一、高速公路施工項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題

1.成本管理缺乏方法

（1）企業(yè)管理人員只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的成本預(yù)測(cè)與估算，沒(méi)有考慮到其它的成本消耗，對(duì)成本的控制也不到位，從而造成成本估測(cè)失算。

（2）只是少部分內(nèi)部管理人員理解管理方法，成本管理的方法并不能貫徹到整個(gè)施工的過(guò)程中去。施工人隊(duì)伍并不能完全認(rèn)識(shí)到這一理念，從而造成成本管理方法不能實(shí)施到位。

（3）企業(yè)對(duì)成本管理的方法還只停留在表面的分析與照搬應(yīng)用，并沒(méi)有深度探討方法的使用，又不結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)解決實(shí)際的成本問(wèn)題。

（4）企業(yè)整體規(guī)劃意識(shí)需要加強(qiáng)，由于管理人員的失誤與懈怠，督促不夠嚴(yán)謹(jǐn)，施工人員不能很好的落實(shí)各項(xiàng)工作，沒(méi)能按照預(yù)先計(jì)劃的實(shí)施，從而無(wú)法趕上預(yù)先的工程進(jìn)度。

2.合同不合理性

施工企業(yè)一方面為了迎合業(yè)主，一方面在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中簽著不合理的合同。企業(yè)在這些不合理的合同下，完全不能維護(hù)自身的權(quán)益。企業(yè)自身也缺乏法律上專業(yè)的人才，無(wú)法形成一個(gè)強(qiáng)硬的團(tuán)隊(duì)，一旦出現(xiàn)一些利益糾紛，則會(huì)造成更為嚴(yán)重的損失，必將影響公路路基項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度以及成本的超額與損耗。

二、討論

1.加強(qiáng)成本管理意識(shí)

（1）率先做好市場(chǎng)調(diào)研，加強(qiáng)成本預(yù)算的意識(shí)。主要對(duì)是物質(zhì)材料、工具的調(diào)研，做好物質(zhì)、人力方面的預(yù)算。這樣一來(lái)，在施工的過(guò)程中就有做夠的時(shí)間與心理素質(zhì)去應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，提前做好準(zhǔn)備，提高應(yīng)付能力。

（2）加強(qiáng)施工人員的專業(yè)訓(xùn)練，減少在施工的過(guò)程中的失誤，從而降低成本、節(jié)省時(shí)間以及提高工程質(zhì)量。

（3）從高層到基層全程貫徹成本管理的意識(shí)，這樣落實(shí)到每一個(gè)工作人員的身上，提高自身責(zé)任感。

2.成本管理的方法

（1）成立專門的預(yù)算機(jī)構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行深度預(yù)算，全方位考慮，預(yù)算出所有可能遇到的狀況。具體過(guò)程包括：①確定成本目標(biāo)。了解國(guó)家相應(yīng)的政策以及市場(chǎng)物價(jià)的情況，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，做好人力、物力的預(yù)算。②分解成本目標(biāo)。預(yù)算好整個(gè)成本后，分解到各個(gè)部門。按項(xiàng)目分為人工費(fèi)、管理費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)。按時(shí)間分為年、月、季度、日來(lái)計(jì)算。根據(jù)工期需求，按照相應(yīng)的預(yù)算方法計(jì)算。③控制成本目標(biāo)。在工程的具體實(shí)施過(guò)程中，注意采取考察、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)等措施。施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都很關(guān)鍵，減少不必要的浪費(fèi)。④核算、分析、考核成本。將一定期間內(nèi)的成本進(jìn)行核算，看是否有紕漏，及時(shí)更正錯(cuò)誤，以免造成重大損失；分析成本，從而有助于下一期的成本預(yù)算與控制，為下一個(gè)期間內(nèi)的施工奠定基礎(chǔ)，提高工程效益；成本考核，則將經(jīng)濟(jì)責(zé)任與成本目標(biāo)聯(lián)系，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使成本目標(biāo)更加制度化、規(guī)范化以及管理深度化。

（2）制定相應(yīng)的管理制度，建立完整的管理體系。制定和建立完整的管理體系，就要從各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)。最高層的決策者經(jīng)過(guò)深思熟慮后做出正確而有效的制度，然后下達(dá)方針和政策；中層管理層按照一定的要求接收和實(shí)施，且按照這一制度實(shí)現(xiàn)管理。“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，這樣使管理有條例可依，更好的實(shí)現(xiàn)制度化，提高工程效益。在管理的過(guò)程中，管理人員要加強(qiáng)自身的執(zhí)行力度，管理人員的懶散也會(huì)造成施工人員的懈怠，從而造成整個(gè)團(tuán)隊(duì)精神的萎靡。執(zhí)行力度的加大，做到賞罰分明，從而提高施工人員的積極性以及工程的進(jìn)度；基層的施工人員要積極響應(yīng)相應(yīng)的政策，做好分內(nèi)的工作，配合管理，積極工作，提高工程的效益。

3.合同合理化

在高速公路實(shí)施的工程中，會(huì)出現(xiàn)各種大大小小的利益糾紛，簽署合理的合同就等于買了一份保險(xiǎn)，可以避免很多糾紛，減少企業(yè)不必要的開銷。不僅簽訂一定合理化的合同，還要加強(qiáng)合同索賠管理工作，這是施工企業(yè)保護(hù)自身權(quán)益的正當(dāng)途徑與方式。企業(yè)要做好索賠管理工作，就要相關(guān)部門的全力配合與協(xié)調(diào)。首先必要有一批合同管理的專家，滿足企業(yè)自身實(shí)力上的需求。其次，專家也要及時(shí)的在工地上搜尋資料以及掌握工地動(dòng)態(tài)，為解決合同爭(zhēng)端做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。

三、總結(jié)

綜上所述，在項(xiàng)目利潤(rùn)越來(lái)越微薄的情況下，為求施工企業(yè)的生存與發(fā)展，降低成本、提高效益，做到利潤(rùn)最大化，則是每個(gè)企業(yè)的追求。而對(duì)于高速公路路基工程施工項(xiàng)目成本管理，將是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又必不可少的環(huán)節(jié)，提高成本的管理水平，則無(wú)疑是整個(gè)高速公路路基工程企業(yè)發(fā)展的方向。

作者：黃琳 單位：山西太舊高速公路管理有限責(zé)任公司武宿樞紐養(yǎng)護(hù)處