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加油站火災預防監管

2021-4-10 | 管理相關

加油站是為汽車油箱充裝汽油、柴油的專門場所。主要由地下儲油罐、加油機和站房及附屬用房三部分組成。在卸油和加油過程中,產生的油蒸汽遇到明火、靜電、放電和雷電,極易引起火災爆炸事故。因此,必須重視加油站的消防監督管理。

1加油站的火災危險性

(1)加油站主要經營汽油、柴油。汽油爆炸極限在1.5%~6.48%體積濃度之間,柴油爆炸極限在1.5%~6.5%體積之間,因而潛在著很大的火災危險性。在正常溫度下,汽油能揮發出大量蒸氣,遇明火或電火花容易發生燃燒爆炸。

(2)加油站點多、線長、面廣,經營成分復雜,既有集體又有個體,管理難度大,油站人員消防安全素質差,安全制度、消防組織不落實,重效益,忽視安全,個別油站經營中摻雜輕質油,更增加油站的火災危險性。

(3)加油站隨著經營時間的增長,消防器材缺乏維修,電氣線路老化,靜電導除不良,設備容易出現跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發生火災。

(4)加油站外來人員多,個別司機、乘客防火意識差,站內存在著抽煙現象,因此更容易引起火災。

加油站普遍存在的問題:一是加油站的設計、建設、竣工未經消防部門同意,先天不足,遺留火險隱患;二是安全制度、安全技術措施不落實;三是站長和操作人員消防安全素質差,消防器材配備不足、管理不善。

2加油站的消防安全管理中存在的問題

2.1汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油

加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發,增加損耗,且油氣還會沿地面擴散,若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產生靜電發生火花,引起著火。

所以,加油站的埋地油罐在設置安裝時,必須按《汽車加油站設計與施工規范》的要求,向下伸至罐內距罐底200mm處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速,防止流速過快而產生靜電。

2.2對汽車油罐車卸油場地沒有設靜電接地裝置

很多加油站是都知道應該設置防雷、防靜電裝置,但對汽車油罐車卸油場地應設靜電接地裝置的問題卻忽視了。汽車油罐車行駛時產生大量靜電,卸油場地如果沒有防靜電接地裝置,車體上靜電導除不掉,卸油時,很容易導致火花使油品發生爆炸。根據規范要求,卸油場地必須設置靜電接地裝置,接地電阻不應大于100Ω。

2.3電氣設備不符合安全要求

很多加油站的營業室及值班室內的照明線路不按要求敷設,爆炸危險區域不使用防爆燈具、防爆開關。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。

2.4加油站人員違反安全規定給塑料桶加油

用油槍往塑料桶內加油,汽油在塑料桶內流動摩擦會產生靜電,塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除,因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時,將會引發爆炸。這個現象在一些鄉鎮的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中,一定要督促加油站采取嚴格的管理,杜絕此類危險操作。

2.5地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤

很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時出現錯誤。有的不分地下和地上罐都設置成呼吸閥,或者都設置成阻火器。《規范》明確規定,地下油罐應單獨設置呼吸管,管徑不應小于50mm,且必須安裝阻火器,管口與地面距離不應小于4m。沿建筑物的墻(柱)向上敷設的呼吸管,其管口應高于建筑物1m,與門窗的凈距離不應小于3m。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內,造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同,埋地油罐內氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化,不會產生小呼吸,而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用,所以只需要安裝阻火器,而不需要呼吸閥,安裝了呼吸反而增加了卸油時的阻力,延長卸油時間。但地上油罐卻應該安裝呼吸閥。

2.6給客車和摩托車加油時不按照規定操作

有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機,在加油時不遵守規章制度。還有,按照規定在給摩托車加油時,必須在加油站內劃出專門的摩托車加油區,將摩托車停放在劃定的區域內用鐵桶將油加入車內。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。

3加油站消防安全管理的主要措施

(1)從地址選擇著手嚴把選址關:油站地址選擇應符合城鎮規劃及防火安全要求,距重要公共建筑不能少于50m,距明火和易發火災地點,一級站不能少于30m,二級站不能少于25m,三級站不能少于17.5m,并應避開人員密集地方,且架空通訊線路,架空電力線路,不應跨越加油站。

(2)嚴格審核,搞好驗收。主要審核內容有:周圍環境、總平面布局、防火間距、電氣安裝、靜電接地、油罐及管線安裝、消防設施等,尤其應注意以下幾點:

①直埋式地下油罐,應搞好防腐及地座處理。應有防止油罐上浮或下沉的安全措施,油罐周圍應回填不少于0.3m厚的干凈砂子或細土,地上油罐應設防火堤,管線穿過防火堤,必須采用不燃燒材料嚴密填實;

②站內電力線路應采用電纜并直埋敷設,穿過行車道路部分應穿鋼管保護,電纜線不得與油站管線敷設在同一溝內。油品管線管溝,電纜管溝必須用砂子填實;

③加油站房、加油島、地坪標高應高出油場地坪標高0.2m;加油島寬度不應小于1.2m;加油島支柱距加油島端部不應小于0.6m;直埋地下油罐進油管應向下伸至罐內距罐底0.2m處。

通氣管公稱直徑不應少于50mm,高出地面不少于4mm,并應安裝阻火器。

(3)搞好開業前培訓,建立健全規章制度,易燃易爆、特種崗位人員經培訓并取得相應資格證書后,方可上崗作業,通過培訓使全體人員掌握油品的閃點、燃點、爆炸極限、火災危險性、裝油、卸油、加油中應注意的事項,消防器材使用及有關火災預防常識,另外還必須建立健全安全規章制度,并嚴格落實。

(4)加強安全管理,開展經常性防火檢查,及時消除火險隱患,油站領導要樹立安全第一的思想,教育職工,嚴格遵守操作規程。

特別是裝、卸油及加油中的防火安全,經常檢查電器設備、電器線路、靜電導除、消防設施是否符合要求,并將油站自查消防安全情況定期向消防部門匯報,消防部門建立檔案,對匯報情況進行存檔,做到及時掌握油站安全情況,并對油站進行不定期抽查,及時消除存在問題。

(5)對油站進行專項治理,定期復查,結合易燃易爆專項治理活動,對油站進行專項治理,對達不到消防安全要求的限期整改。

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