本文作者：楊曉麗 楊芳 楊曉東 單位：沈陽振興環(huán)保工程有限公司 國電東北環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 沈陽工業(yè)大學(xué)環(huán)境工程系

城市環(huán)境工程建設(shè)與人們的生活有著重要的聯(lián)系。隨著人們生活水平的不斷提高，對環(huán)境有了更高的需求，由于城市改建、擴(kuò)建工程的進(jìn)行，國家對城市環(huán)境工程有了更好的扶持政策，所以城市的各項基礎(chǔ)設(shè)備已基本完善，城市的綠化水平有了明顯的提高，城市的污水、垃圾處理率有了明顯改善。但是我們也注意到，城市環(huán)境工程建設(shè)與人們的要求還有很大差距，現(xiàn)實中城市環(huán)境工程建設(shè)還存在很多的漏洞和問題，要達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)還有一定的困難。

1我國城市環(huán)境工程建設(shè)面臨的主要問題

1.1城市污水處理技術(shù)粗糙，污水處理設(shè)施建設(shè)滯后

城市環(huán)境工程建設(shè)當(dāng)中，污水的處理是一個很重要的方面，城市的生活污水是城市污水的主要來源。生活污水主要來自于家庭、商業(yè)區(qū)和城市的衛(wèi)生公共設(shè)施等等。這些地方產(chǎn)生的糞便、洗滌污水經(jīng)由城市的排水道進(jìn)入地下污水區(qū)。對這部分的污水進(jìn)行處理主要采取的辦法是把它們送到城市的污水廠進(jìn)行相應(yīng)的處理之后再排放出來。這部分水具有明顯的周期循環(huán)使用特點。但是，目前存在的問題主要是污水處理實施比較落后，在每個區(qū)域建設(shè)當(dāng)中存在著很大的不平衡性。污水處理不及時，污水的回收率差，沒有進(jìn)行集中處理等等。這些都是城市環(huán)境工程建設(shè)面臨的重大問題。

1.2城市生活垃圾沒有進(jìn)行無公害的處理

總體來說我國的垃圾處理量在逐年增加，但在城市環(huán)境工程建設(shè)當(dāng)中，對城市生活垃圾的處理還停留在傳統(tǒng)的做法上，或者采用運輸?shù)浇紖^(qū)進(jìn)行掩埋的辦法，或者是進(jìn)行焚燒處理而已。能達(dá)到國家無害化標(biāo)準(zhǔn)的垃圾處理量卻偏低，許多市、縣級城市的垃圾處理達(dá)不到國家的無害化處理標(biāo)準(zhǔn)。

1.3城市園林綠化建設(shè)相對落后

園林建設(shè)是城市環(huán)境工程建設(shè)中的重要一部分，園林建設(shè)中的綠化建設(shè)對降低城市的噪音和改善小范圍的氣候環(huán)境有著很好的作用，園林建設(shè)在一定程度上是城市面貌的象征。但在實際運行當(dāng)中，由于各種原因，城市園林建設(shè)還存在著一定的欠缺。特別是在一些大城市，由于土地資源奇缺，片面地強(qiáng)調(diào)加大商品房和高檔住宅的建設(shè)現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致樓房林立，沒有足夠的綠化空間。一些城區(qū)的綠地覆蓋率偏低。

2影響城市環(huán)境工程建設(shè)的原因

2.1部分地區(qū)政府對環(huán)境工程重視不夠，政策落實不到位

一些城市為了追求發(fā)展，盲目地追求經(jīng)濟(jì)利益，而忽視了環(huán)境工程建設(shè)。重視經(jīng)濟(jì)效益，忽視社會效益和生態(tài)效益。一些地區(qū)在城市污水處理、生活垃圾處理方面也出臺了政策，但下面執(zhí)行力度不夠，又缺乏監(jiān)督機(jī)制，才使環(huán)境工程建設(shè)步履維艱。

2.2資金不足，技術(shù)水平不夠

我們都知道無論是城市污水處理、還是城市生活垃圾處理都需要投入大量的人力、物力和財力，在城市建設(shè)資金有限的情況下，用于環(huán)境工程建設(shè)資金明顯不足，嚴(yán)重制約了城市環(huán)境工程建設(shè)進(jìn)程?，F(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國家在污水處理、生活垃圾處理等方面都有比較成熟的技術(shù)，我們也有相關(guān)技術(shù)，但技術(shù)不成熟或者技術(shù)落后，致使環(huán)境工程建設(shè)沒有大幅度的進(jìn)展。

2.3公眾的環(huán)保意識不足

一些城市的環(huán)境保護(hù)宣傳力度不夠，沒有把環(huán)保從公眾的意識變成自發(fā)的行動。一些市民隨處仍垃圾、傾倒污水也比較普遍，環(huán)境保護(hù)意識較差。在城市園林綠化建設(shè)過程中，人為的破壞占有重要比例，對于環(huán)境工程的建設(shè)和發(fā)展來說，人為的破壞影響因素是重要的因素之一，在當(dāng)前的情況下，由于一些人員對于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識不足，進(jìn)而導(dǎo)致了對園林綠化的破壞，給城市環(huán)境造成重大的污染。

3加強(qiáng)城市環(huán)境工程建設(shè)的對策

3.1提高對環(huán)境工程建設(shè)的認(rèn)識，加強(qiáng)宣傳和監(jiān)督城市環(huán)境工程建設(shè)不是城市建設(shè)部門的事情，而是和每個市民聯(lián)系在一起的事，需要動員全社會的力量共同參與。為了讓全社會的力量共同來參與城市環(huán)境工程的建設(shè)，市民不僅要提高對城市環(huán)境工程的認(rèn)知度，更要加大對城市環(huán)境工程的宣傳，這樣才能保證必要的監(jiān)督，才能加大城市建設(shè)的步伐。

3.2充分發(fā)揮政府的管理職能，做好協(xié)調(diào)工作城市環(huán)境工程不是單一的項目，城市環(huán)境工程建設(shè)會牽扯到多個部門，這樣就需要在建設(shè)前與各部分進(jìn)行協(xié)調(diào)，以便于更好的開展建設(shè)工作，政府部門就充分發(fā)揮其職能管理作用，協(xié)調(diào)各部門的利益關(guān)系，及時解決城市環(huán)境工程建設(shè)中存在的問題，并在建設(shè)中執(zhí)行其監(jiān)管的職能，以保證項目的實施。

3.3城市道路的交通噪聲污染是目前城市中一個突出的環(huán)境問題，削減交通噪聲污染的途徑主要有兩大類，一類是從源頭削減交通噪聲的產(chǎn)生，如改善機(jī)動車性能，減少發(fā)動機(jī)噪聲及排氣噪聲的產(chǎn)生量，道路采用瀝青路面等；第二類是在噪聲傳播途徑上削減或吸收噪聲，如設(shè)置聲屏障、種植綠化帶等。聲屏障降噪效果明顯，但其造價高、美觀性差、且會造成視線的阻擋，適用的區(qū)域有限；相對來說，城市綠化對噪聲的削減效果不如聲屏障明顯，但其降噪效果只是城市綠化美化措施的一個附帶功能，可以說是現(xiàn)有阻止噪聲傳播的途徑中，最環(huán)保、最綠色和最經(jīng)濟(jì)的一種方式。

3.4加強(qiáng)城市規(guī)劃和城市環(huán)境工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突出規(guī)劃對城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)的引導(dǎo)和監(jiān)督，合理規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施，避免一個區(qū)域大規(guī)模建設(shè)后才到處找地方建環(huán)保設(shè)施，造成征地難、拆遷難、建設(shè)難的矛盾。在進(jìn)行一項環(huán)境建設(shè)工程的過程當(dāng)中，需要結(jié)合環(huán)境的評估，在建設(shè)的開始就做好環(huán)境保護(hù)工作，避免城市建設(shè)和環(huán)境保護(hù)不相協(xié)調(diào)情況的發(fā)生。只有合理地進(jìn)行城市規(guī)劃，有效利用城市空間，加大城市綠化力度，加強(qiáng)城市公園建設(shè)，出臺節(jié)能配套措施和相關(guān)的優(yōu)惠政策，鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用綠色建筑技術(shù)和產(chǎn)品，有效避免不必要的污染和環(huán)境問題的出現(xiàn)，為城市發(fā)展奠下良好的基礎(chǔ)。

4結(jié)語

綜上所述，城市環(huán)境工程是造福子孫后代的大事情，所以各城市應(yīng)加大對城市環(huán)境工程的建設(shè)，并做好工程建設(shè)后的保護(hù)和利用，充分發(fā)揮出城市環(huán)境工程的優(yōu)勢，著眼于未來，搞好城市建設(shè)與環(huán)境工程二者的相互融合關(guān)系，建造一個良好的生活環(huán)境和社會環(huán)境，實現(xiàn)生態(tài)的可持續(xù)性發(fā)展和人類的可持續(xù)性發(fā)展。