金融危機使全球的經(jīng)濟發(fā)展跌入低谷,面對復(fù)雜多變的國際金融局勢,我國經(jīng)濟的有效發(fā)展也受到了一定的風(fēng)暴般打擊。在這“無處可逃”的種種負(fù)面因素影響下,黨在十七大報告中明確指出我們必須馬上改變和加強我國經(jīng)濟發(fā)展的方式。作為國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重要支柱的交通經(jīng)濟,積極響應(yīng)黨的號召精神,在為了更好的適應(yīng)社會和經(jīng)濟的各方面發(fā)展前提下,充分利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),提高科技發(fā)展促進交通經(jīng)濟發(fā)展的覺悟意識,提高市場經(jīng)濟競爭力,持續(xù)交通經(jīng)濟的健康快速發(fā)展。

一、科學(xué)技術(shù)是交通進步的第一推動力

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這一命題已經(jīng)鮮為人知。在現(xiàn)代化社會中,科學(xué)技術(shù)的主導(dǎo)地位成就了一切社會發(fā)展要素的腳步更新。正是這種超前性、指導(dǎo)性將第一生產(chǎn)力推崇至社會生產(chǎn)之始,交通事業(yè)的發(fā)展也不例外。總看人類交通的發(fā)展,本文將其總結(jié)為三點,且每次質(zhì)的飛躍實現(xiàn)都在科學(xué)技術(shù)的推動之下:

（一）蒸汽機的發(fā)明和被使用,無疑是第一次科技發(fā)展的飛躍。其將社會的工業(yè)生產(chǎn)從手動上升為機械化操作,這種前所未有的突破實現(xiàn)了以機器機械等非人的勞動力取代自然生產(chǎn)力的革命性飛躍,而交通行業(yè)也迎來了一個全新的時代—“蒸汽”機時代。繼而,一直延續(xù)到今天的電力機車、高速列車、懸浮列車、動車組等。

（二）電力技術(shù)作為主導(dǎo)生產(chǎn)力的全面發(fā)展,給人類帶來了第二次科學(xué)技術(shù)發(fā)展的飛躍。在以近代化學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、熱力學(xué)、光學(xué)等學(xué)科為首的發(fā)展帶動了化工技術(shù)、內(nèi)燃機技術(shù)等的全面發(fā)展。而恰是這次以電力技術(shù)為主導(dǎo)的電氣時代,導(dǎo)致了交通行業(yè)的第二次全新質(zhì)的飛躍。如十八世紀(jì)德國第一臺汽油內(nèi)燃機車的研發(fā)成功并用于鐵路運輸,開辟了電力時代交通行業(yè)的新紀(jì)元。

（三）以物理學(xué)相對論、量子力學(xué)產(chǎn)生的現(xiàn)代科學(xué)革命產(chǎn)生,是人類第三次科學(xué)革命的開端。在這次革命的發(fā)展中主要以現(xiàn)代宇宙學(xué)、分子生物學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等為重要內(nèi)容,以原子能、空間技術(shù)和電子計算機的廣泛應(yīng)用為主要標(biāo)志,以信息技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、空間技術(shù)、微電子技術(shù)等高新技術(shù)群的興起和發(fā)展為主要內(nèi)容。使人類再次步入一個全新的以智能高端為基礎(chǔ)的,信息化電子時代,而這也正是第三次科技革命的飛躍,更是交通業(yè)的再一次超越。目前,我國已掌握時速在200公里以上的新型列車組,以技術(shù)集成、牽引制動、網(wǎng)絡(luò)等核心技術(shù)為一體的高科技交通工具。可以說,沒有科技的進步發(fā)展就不會有當(dāng)今交通的發(fā)展。

二、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對交通經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

（一）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使交通運輸效率得到提高

交通運輸效率,顧名思義就是指在交通道路運輸過程中,對于勞動能力的使用耗費和勞動效率的獲取對比率。換言之,也可稱作勞動的資本投入和所獲取的具有價值的勞動產(chǎn)出率兩者所產(chǎn)生的比例。科學(xué)技術(shù)的發(fā)達,使交通經(jīng)濟中的勞動力利用大大的減少,同時也降低了對勞動者由于勞動消耗應(yīng)所取得的資金回報。在科學(xué)技術(shù)的運用中,雖然表面看來降低了勞動力的使用,但由于勞動技術(shù)的簡便性,使得工作勞動效率大幅提升。而且在工作中,由于工作環(huán)境的改觀,無形中使勞動的強度也得到意識中的減弱。顯而易見,科技的發(fā)展使交通運輸效率得到提高是具有重大意義的。

（二）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使運輸裝備得到改進

交通運輸不能缺少運輸裝備,運輸裝備從實質(zhì)上來說就是將無形的科學(xué)技術(shù)變?yōu)槿祟惖眯膽?yīng)手的使用工具。就單單從交通運輸裝備看來,其是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進步進一步被物化的,也就是說科技進步的腳步?jīng)Q定了交通運輸?shù)母鞣矫娓倪M。在隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展中,各形各色的交通運輸方式映入我們眼簾,現(xiàn)代化車輛、公路、水路、航空等大規(guī)模的交通運輸,改變了以往的單一交通運輸途徑。這在很大程度上提高了交通運輸效率,以最及時、最安全的運輸質(zhì)量滿足于各階層社會人員、組織的需求。與此同時,運輸對象也由于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展而更加規(guī)范,裝卸、運送實現(xiàn)了全盤機械化。集裝箱運輸增大了運輸能力,增多了運輸數(shù)量。

（三）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進交通經(jīng)濟增長日趨合理

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展大大提高了運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益,主要體現(xiàn)在以下兩個方面:一方面,在投入一定的資金和人力的情況下,能夠獲得更高的運量和周轉(zhuǎn)量,得到更高的運輸收入;另一方面,在交通經(jīng)濟的運量和周轉(zhuǎn)量以及運輸收入一定的情況下,能夠減少投入的人力和資金。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有效降低了勞動力的消耗,使生產(chǎn)效率得到大幅度的提高,從而促進了交通經(jīng)濟的快速發(fā)展,促進交通經(jīng)濟增長日趨合理。

三、總結(jié)

綜上所述,科技的發(fā)展毋庸置疑的成為當(dāng)前我國交通經(jīng)濟發(fā)展的一個主要且重要因素。依本文淺見,在我國未來交通經(jīng)濟事業(yè)的發(fā)展中,科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新與普及對其所起到的促進作用會愈發(fā)明顯。因此,為了進一步提高我國交通經(jīng)濟體制的發(fā)展,我們應(yīng)全力致力于科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新,深化科學(xué)技術(shù)體制的改革,在對于新思想、新技術(shù)的支持和推進中,使這些新思想、新技術(shù)得到全面的研究和利用,從而實現(xiàn)我國人強、國強的科教興國偉大戰(zhàn)略思想。