輕型汽車技術雜志基礎信息：

《輕型汽車技術》雜志是目前國內唯一的輕型汽車技術領域的、以從事輕型汽車設計制造的工程技術人員為主要服務對象的技術性刊物，同時兼顧其他車種及汽車相關行業的工程技術人員，內容包括：國內外輕型汽車系列，產品設計理論，試驗測試技術，新工藝、新材料、新技術，輕型汽車發展方向的戰略宏觀分析研究，企業技術改造、經營管理的實踐與經驗，技術經濟信息，汽車使用與維修，等等。

輕型汽車技術雜志訂閱方式：

地址：南京市紅山路128號，郵編：210028。

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輕型汽車技術雜志社投稿信息

1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。

7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

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輕型汽車技術雜志社編輯部征稿基于徑向基網絡的汽車操縱逆動力學仿真研究I-DEAS在鋁合金輪轂有限元分析中的應用球形端面載體的催化轉化器流動特性分析液壓盤式制動器駐車機構的研究氣壓盤式制動器與鼓式制動器匹配的探討豐田RiN:能“猜”心思氫對天然氣均質壓燃(HCCI)影響的實驗研究豐田i-REAL:隨時變形影響未來汽車的十項高新技術最新渦輪發動機個案分析馬自達Taiki:動若氣流基于徑向基網絡的汽車操縱逆動力學仿真研究I-DEAS在鋁合金輪轂有限元分析中的應用球形端面載體的催化轉化器流動特性分析液壓盤式制動器駐車機構的研究氣壓盤式制動器與鼓式制動器匹配的探討豐田RiN:能“猜”心思氫對天然氣均質壓燃(HCCI)影響的實驗研究豐田i-REAL:隨時變形影響未來汽車的十項高新技術最新渦輪發動機個案分析馬自達Taiki:動若氣流