交通運輸工程與信息學報基礎信息：

《交通運輸工程與信息學報》堅持黨的四項基本原則，努力實踐三個代表，在貫徹執行黨的十六大精神和各項有關方針正策的基礎上，著重反映本校、國內外廣大科技工作者在交通運輸工程與信息與其相關學科方向的最新科技成果、優秀設計、制造與新技術的應用開發。這些交通運輸工程學科相關的工程設計、制造、材料科學與工程、基礎研究、新技術的應用與開發和科學研究等內容。

交通運輸工程與信息學報訂閱方式：

ISSN：1672-4747，CN：51-1652/U，地址：四川省成都市西南交通大學信息大樓，郵政編碼：610031。

交通運輸工程與信息學報社相關期刊

遼寧省交通高等專科學校學報交通運輸工程學報中國公路學報鐵道工程學報鐵道學報裝備指揮技術學院學報火炸藥學報四川兵工學報彈箭與制導學報飛行器測控學報

交通運輸工程與信息學報社投稿信息

1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據應注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.

（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.

（6）電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現一次,其中不注頁碼；而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。

11．基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。

12．作者簡介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。

13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。

14．其他：請勿一稿兩發，并請自留原稿，本刊概不退稿。

交通運輸工程與信息學報社編輯部征稿高速公路綠化評價指標及方法研究人工神經網絡在飛行間隔控制中的應用信號交叉口左轉公交專用進口道的設置方法基于網絡的運輸通道客運流量分配模型用灰色馬爾可夫模型預測水上交通事故量DSRC協議的LLC子層狀態轉移分析有關南京城市交通可持續發展的思考鐵路路網規劃運量預測研究一種城市公交查詢的算法及其應用我國組團城市居民出行時耗特征分析環氧瀝青混凝土空隙率控制及其影響因素研究單向隔日矩形天窗對高速鐵路的適應性分析基于灰加權關聯度的編組站布局規劃方案評價城市-交通量化規劃體系探討廈門市快速公交首期線路運營效果分析我國鐵路客運專線客票超售問題研究高速公路養護工作區全壽命周期費用(LCC)分析山區公路路側安全定量化評價列車運行圖緩沖時間合理取值研究信號交叉口直行車道飽和流率研究基于期望車速的跟馳模型研究城市高架道路緊急救助基礎設施設置研究