西南交通大學學報基礎信息：

《西南交通大學學報》為全國核心期刊，并被《中國科學引文數據庫》和《中國科技論文統計》收錄為來源期刊。主要刊登理工類和經濟管理等學科的基礎理論研究、應用研究、實驗研究、學術討論等方面的學術論文以及科技信息報道。曾用刊名：西南交通大學學報(自然科學版)。

西南交通大學學報期刊榮譽：

《西南交通大學學報》獲獎情況：全國中文核心期刊、中國科技論文統計源期刊、中國科學引文數據庫來源期刊；該刊被以下數據庫收錄：CBST科學技術文獻速報(日)(2009)、EI工程索引(美)(2009)、中國科學引文數據庫(CSCD—2008)。

西南交通大學學報訂閱方式：

ISSN：0258-2724，CN：51-1277/U，地址：四川省成都市二環路北一段，郵政編碼：610031。

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西南交通大學學報社投稿信息

1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據應注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.

（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.

（6）電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現一次,其中不注頁碼；而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。

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西南交通大學學報社編輯部征稿隨機時間依賴交通網絡自適應路徑選擇MOPSO中精英保持策略和最佳解選擇方法的改進疲勞與駕駛時間關系的實驗心理學研究高負荷駕駛任務下駕駛員注意力狀態概率模型既有鐵路橋梁聲屏障的高速列車脈動風致響應雙弓作用下弓網動力學性能彈性條件下浸金屬碳/不銹鋼載流摩擦磨損性能拱橋加固中新老混凝土結合面的受力性能考慮侵蝕下切作用的深切河谷巖體地應力場回歸地震壓埋人員壓埋率預估模型斜拉橋在考慮風效應時的車-橋耦合振動某大跨度斜拉橋施工階段的抖振控制措施研究有限子移位混沌性質的若干研究西南交通大學參與國家"863”計劃研究情況簡介解純對流方程幾種向后特征差分格式的比較單向短纖維復合材料中熱殘余應力研究磨損齒輪嚙合過程的模擬研究系統最優的動態交通網絡流分配模型的研究帶軟時間窗的混合車隊車輛路線問題的模型和算法研究鐵路航測、初測GPS高程處理研究通過技術鑒定