一、公路運輸的特征

首先，公路運輸具有反應靈活的特征。對比其他運輸方式，公路運輸中車輛的運輸具有隨時、任意性。不像火車以及輪船等運輸方式需要固定的時間表，公路運輸可以靈活的安排運輸時間。同時，公路運輸能夠將不同地域連接起來，節省時間。其次，公路運輸具有速度優勢的特征。速度優勢是運輸過程中非常重要的一個環節。尤其是在中、短途運輸過程中，公路運輸擔當著主力軍。公路運輸中貨物不需要中途中轉，并能夠保持較快的運輸速度。再次，公路運輸具有資金優勢。公路運輸的運營成本較低，無需專門的設施即可以完成運輸任務。并且公路運輸的投資周期較短，能夠較快回收資金。這在國家財政有限的情況下，公路運輸的優勢顯現出來。

二、公路運輸與我國經濟發展密切相關

公路運輸與我國經濟發展密切相連，能夠幫助提高我國人民生活水平。一方面，公路運輸幫助增強經濟發展的流動性。不同省市、不同區域的資源在公路運輸的支持下，得到更加合理的分配。資源的有效配置也將進一步加強經濟發展程度。另一方面，經濟發展到一定程度后，人們的收入和生活水平都將獲得提高。在此基礎上，增加了公路運輸的需求。公路運輸建設成果突出，將給人們的出行帶來各種便利條件，繼而增加了人們的生活質量與水平。另外，公路運輸將帶動我國其他不同產業的深度發展。例如，我國的汽車制造業在公路運輸快速發展的情況下，重新獲得了發展的機遇。汽車制造業不斷適應公路運輸發展的要求，不斷加強汽車安全性、創新性的相關研究，提高了汽車制造業的質量，使該產業得到更高端的發展機會。

三、公路運輸與區域經濟發展密切相關

區域經濟發展是世界各國經濟發展過程中共同面臨的問題，同時也是不通過國家所致力于發展的內容之一。公路運輸與區域經濟發展密切相關。區域經濟主要是指在一定地理范圍內的經濟發展狀況。區域經濟發展過程中對公路運輸的要求逐步提升。公路運輸憑借其自身的優勢，在區域經濟中占有重要的地位。首先，公路運輸拉動相應區域經濟發展。隨著公路運輸建設水平的不斷提高，為區域經濟帶來發展的新鮮動力。不僅改善了公路周邊的人口結構，還重新分配了相關的產業布局。公路運輸的順利推進改變了一個區域內封閉、落后的經濟發展模式，加大了與其他區域之間的聯系與溝通。其次，公路運輸促進相關地區的就業活動。一個區域內經濟發展還體現在區域內人口的就業方式上。公路運輸需要良好的公路作為基礎設施。在此情形下，公路建設必須達到一定的要求。隨之，相關地區的人員參與到公路建設當中來，增加了人口的就業率，從而帶動該區域的經濟發展水平。再次，公路運輸能夠優化區域經濟的布局。公路建設通車后，能夠使相關地區的經濟布局發生變化。調節好傳統的產業結構，帶來新鮮的產業結構，豐富了區域經濟增長模式。例如，在公路運輸沿途開設相關的旅游、商業區域，將大大改善區域內人們的生活發展方式，從而提高人們的生活質量。特別是在中西部地區，這些區域內經濟發展比較落后。公路運輸發展起來后，封閉的生活環境、落后的生活方式將得到大大改善，人們的生活水平也相應得到一定的提高。公路運輸發展起來后，第三產業的發展將給區域經濟帶來新的增長點。最后，公路運輸促進區域經濟持續發展。區域的經濟發展不能是一時的發展結果，必須加強區域經濟發展的成果，實現區域經濟持續、長久的發展。公路運輸為區域經濟帶來實時的、動態的資源，能夠確保區域內資源的對外輸出，同時，還有利于外部資源的流入。動態的資源互動交流模式，將大大提高區域經濟發展的生命力。四、公路運輸建設的策略探析首先，確保公路運輸建設發展的資金保障。資金是公路運輸發展的重要支撐。國家在財政緊缺有限的情形下，對公路運輸應有一定的傾斜。這樣在基礎上確保了公路運輸相關設施建設的費用。同時，政府還可以在一定范圍內引入民間資本，投入到公路運輸建設當中。多種力量的融合，將大大加強公路運輸建設。其次，完善公路運輸相關政策的制定與實施。政策是各項事業發展的基本保障。國家應在現有政策的基礎上，加緊制定適應公路運輸的相關制度。這些制度應是連續的、科學的、實用的一個體系。有了完善的制度政策保障，公路運輸將得到更好的發展。再次，加強公路運輸創新性的發展。公路運輸發展在我國時間已經較長，需要更加科學的、創新性的方式發展下去。應調動不同學科、專業的力量，加強對公路運輸發展的研究，使公路運輸得到更好的發展。先進理念以及創新性的公路運輸建設，將大大提升我國國民經濟水平。最后，加強相關監督與檢查。公路運輸發展涉及到的內容較多，也較為復雜。因此，國家相關部門應制定嚴格的監督檢查機制，對公路運輸發展提供及時的監督。避免公路運輸發展過程中不利于經濟發展的問題出現。

四、總結

公路運輸是我國經濟發展部可缺少的一部分，涉及到經濟發展的方方面面。因此，我國應加強公路運輸的研究，確保其健康、快速、可持續發展。

作者：趙慧君 單位：山東省東營市公路局高速公路管理處