一、沉井基礎

在施工時，形如井筒狀的并在基礎開挖的圍堰就是沉井，同時它也是一種依靠自身重量、無底無蓋式的并在橋梁工程中廣泛使用的一種基礎結構物。為使井孔填充后成為墩臺的基礎部分，就要經過混凝土的封底并克服井壁模上的阻力使其逐漸下沉，達到設計位置即可。

1.沉井分為浮式沉井和地下沉沉井浮式沉井是當人工筑島遇到困難時使用的一種方法。采用一些措施在岸邊做成后并滑入水中，使其漂浮在水中并將沉井做成空體結構，分段制造較高處的沉井，用水或者混凝土灌入空體中，在懸浮狀態下拖運到設計墩位并逐步提高至沉入河底。在底層較硬以及水流較大的河流大多使用鋼板樁圍堰筑島，修筑地下沉沉井時要先將場地整平并填砂筑島，這樣便要求島面以及地面要具有一定的承載力。

2.從原理上講壓氣沉箱工法是實現人工無水挖掘、防止地水涌入的最有效的方法近些年來，大深度基礎施工最有前途的工法就是無人沉箱工法，與此同時變相繼出現了一些新的沉箱技術方法。開挖的作業要在在干涸狀態下方可進行，為阻止地下水滲入到作業室就要向沉箱底節密閉的工作室壓送與地下水壓力相應的壓縮空氣，但由于開挖深度逐漸加深，箱內的氣壓就會逐漸增大，這樣極易使作業人員患上沉箱病。

二、樁基礎

常用正循環回轉法和反循環回轉法來完成因成孔機械不同的灌注樁施工，樁基礎有灌注樁和沉入樁這兩種，可用振動法、靜力壓樁法以及錘擊法來沉入。

1.將裝有活瓣樁尖以及底部套有鋼筋混凝土樁尖的鋼管稱為沉管灌注樁，它是用振動下或使用沉錘使其達到一定的深度，并將鋼筋籠以及灌注混凝土安裝放置在管內，從而拔出鋼管來形成。錘擊沉樁通常依靠樁錘的沖擊能量將樁打入黏性土或密砂類土中，所以一般它的入土深度要小于或等于50m，樁徑不能小于或等于0.6m。鉆孔的主要方法有沖抓法和旋轉法以及沖擊法這三種，在這其中旋轉鉆孔又分為正、反循環旋轉鉆和螺旋鉆這三種，同時鉆孔樁施工的主要工序分別有：埋設護筒準備場地、清孔鉆孔、制備泥漿和澆筑水下混凝土以及鋼筋籠入孔這幾點。

2.泥漿以高壓泥漿泵從泥漿池內腔經過鉆頭的出漿口射出來稱為正循環旋轉鉆孔。它的井孔壁要靠泥漿和水頭來保護，同時在旋轉時，底部的鉆頭攪松土層并使其成為鉆渣后懸浮在泥漿上，然后隨著泥漿的上升逐漸溢出，最后要泥旋挖漿以及經過沉漿池沉淀凈化再進行循環的使用。

3.混合物通過真空泵抽吸力的作用下進入到鉆頭的進渣口，泥漿鉆與渣混合，使泥漿池流入鉆孔內稱為反循環旋轉鉆孔。在成孔中，橋梁鉆孔樁處于主導的地位，鉆桿內泥水上升的速度要比正循環快5倍的原因是鉆桿內徑與井孔直徑相比要小很多，故它經過鉆桿內腔后，出漿控制筏以及泥石泵要排泄到沉淀池中，凈化后再使用。

4.爆擴樁應采用淺眼爆破，待其成孔后，就應立即向樁身澆筑混凝土。適用于在有少量地下水或者無地下水的風化軟質巖層及土層的地方通常用挖孔樁基礎進行施工。挖孔時必須要采取孔壁支護進行保護，同時它的孔深要小于15m。挖孔無論是圓形或者方形，它的直徑或者邊長一般都要在1到4m之間。

5.在地質較為單一的，沒有大卵石或巖石的亞砂土層、沙土層以及亞粘土層等地方，一般適用近幾年來新興的旋挖鉆施工的方法。它有施工進度快以及設備成本高的特點，所以在一天內通常會完成50米以內的樁，它的樁長不應超過85米，樁徑也要在2.5米以內。

三、施工實例

1.主墩沖刷的防護一般分為護坦區、永久防護區以及核心區這三個區域，同時要對3個區域選用不同的尺度以及防護結構類型。1為了確保永久防護區的穩定，護坦區就要保護永久防護區的外圍床面并為永久防護區適應河床的沖刷變形能力，2核心區的周圍，樁土共同作用所需要的平面尺度就是永久防護區，護坦區以及永久防護區的施工要安排在鋼護筒沉設一部分后再進行，并直接采用級配石料塊石護面和反濾層；3為使河床面免遭沖刷并滿足鋼護筒陳設的要求，河床防護核心區要建立在施工平臺周邊的20m范圍內，因此要先進行預防護理以及裝砂，同時在鋼護筒沉設完成后，進行塊石護面以及級配石料反濾。

2.平臺鋼管樁的施工要分為以下幾點，用起重船放置首排鋼護筒并分為兩截，并在初始平臺上安裝大剛度的懸臂式定位導向架；逐排從上游向下游推進并下沉鋼護筒，最后形成鉆孔施工平臺；在陳設完的鋼護筒上擱置定位導向架并焊接牛腿，單根護筒下沉到位后要連接相鄰鋼護筒以及初始平臺，然后下沉另排鋼護筒；輔助鉆孔平臺樁的是大直徑鋼管樁，使定位船以及起重船相互配合，成為永久鋼護筒陳放初始平臺并振動錘來輔助平臺的鋼管樁。

3.使用反循環鉆進的施工工藝對主塔基礎鉆孔進行施工，同時采用優質的泥漿護壁。主要的步驟如下：用船只將在車間加工制作的施工鋼筋運至現場，要在籠內設置超聲波檢測管以及壓漿管，使龍門吊以及桅桿吊相互配合，這樣在成孔檢驗的試驗合格后將鋼筋籠分成四截下放。將鉆機吊裝在固定的位置并鉆成孔，待監理確認后使鉆機鉆至設計孔并反復循環的進行清理，根據鉆機的性能以及地質情況調整施工參數并將鉆機移開，檢測孔底沉渣的厚度并將導管下放，看是否滿足要求，然后對水下混凝土進行澆筑。

4.在樁基承臺施工中，采用大體積混凝土分層分塊澆筑施工以及雙壁鋼吊箱的技術，高樁承臺式結構被主墩設計所使用，它的工藝流程主要總結為以下幾點：a.拼裝分配梁以及鋼吊箱底板桁梁，牛腿要焊接在平臺下層的平聯上同時要鋪設底板鋼板；b.底板要加強桁架拼裝裝置，先將第一節的鋼吊箱壁體拼裝并在現場將其連接成一個整體；c.對千斤頂系統及支架進行安裝，緩慢的將臨時吊桿提升起來并割除牛腿然后放下首節鋼吊箱，接下來安裝第二節鋼吊以及豎向支撐桁架，向夾壁內注水使其下沉至一定的高度，第三節鋼吊箱同第二節的做法相同；d.焊制被反壓的牛腿并調整鋼吊箱的標高和平面位置，及時安裝水下混凝土的澆筑設施并對混凝土進行分層澆筑，逐一割除鑿樁頭和鋼護筒，安裝鋼筋冷卻水管并在吊箱內抽水。

四、結語

通過本文我們了解到，為了使我國的國民經濟快速發展，為了保證橋梁的安全運行以及橋梁工程的施工質量，就要采取適當的施工工藝并做好基礎施工，由此產生巨大的經濟效益。

作者：郭治 商愛霞 崔惠德 單位：松原市寧江區公路管理段 松原市富源公路養護工程有限公司 吉林交通職業技術學院公路勘察設計院