本文作者：江許勝 單位：亳州職業技術學院管理系

物流管理專業實踐教學改革的必要性

根據對亳州市相關企業調查資料分析顯示，我市物流企業數目逐年增多，物流人才成為緊缺型人才，其中基層物流人才需求所占比例最大。為了進一步掌握企業物流崗位對學歷要求的情況，特對亳州康美物流、天運物流等多家企業做了抽樣調查，發出問卷３００份，現場收回問卷２６５份，樣本資料２６５份，其中要求本科學歷崗位數６２個，占２３．５％；大專學歷崗位數１１８個，占４４．５％；高中學歷崗位數３３個，占１２．５％；中專及技校崗位數５２個，占１９．５％。可見，物流企業崗位中對大專層次的人才需求是主流，高職物流管理專業人才市場空間較大，企業更需要技能型人才。

物流管理專業實踐教學存在的問題

企業當前最需要的是實踐操作能力強的高校畢業生，最看重的是學生的綜合素養。但很多高職院校課程設置存在“三多三少”的普遍現象，即理論課時多、實踐課時少，專業知識課程多、職業素養課程少，重復性知識多、整合性內容少。而且，實踐教學的時間安排可操作性不強，存在理論與實踐分割的傾向，教學時間安排上仍以課程的學時為單位，時間上無法滿足項目操作用時要求，破壞了物流實踐教學的連續性，需要授課教師之間經常調換課表，才能較好開展一次實踐作業。上述問題，導致了高職物流管理專業的人才培養定位與企業崗位需求脫節，在一定程度上也影響了學生的就業質量和社會滿意度。我院物流管理專業目前全日制在校學生２４０人，２００９級、２０１０級學生目前在校就讀，２００８級學生現已進入企業實習。現有專任教師１２名，缺少企業兼職教師，且專任教師職稱、年齡結構不太合理。現有物流綜合實訓室一間，非標準化ＥＲＰ實訓室一間，但事實上物流實訓室的教學功效并未得到體現，主要原因可能是對物流崗位實踐了解不全面，對物流實踐教學特點和內容理解不深入。需要什么樣的實訓條件，要鍛造學生哪方面的能力，應該采用什么教學方法等，不僅需要良好的實踐教學環境，更需要一套成熟的實踐教學模式。縱觀國際上成功的高職教育模式幾乎都離不開校企合作、工學結合，充分體現學校與企業共同育人的宗旨，理論與實踐緊密結合的重要性，但在我國由于種種原因，校企接洽存在縫隙，首先表現為接洽不對等、深度不夠及機制不成熟［３］。校企雙方的要求與期望值存在一定距離，學校期望企業培養學生動手能力，企業則追求利潤，認為在校企合作中的收益不大，表現不積極，因此合作層面較淺；其次是工學時間搭配難。在工學交替培養過程中，學生半工半讀，而企業則需要保持崗位工作的連續性，學校在頂崗時間安排上沒能考慮企業工作的連續性；再次是崗位需求供需不平衡。物流企業對人才的崗位需求是有限的，一次性接納大量學生進行工學交替學習不現實，學生往往要被分散到多家企業中進行，或同一崗位安排多批次進行，這就給工學交替的組織實施帶來很大困難。

物流管理專業實踐教學改革的措施

在重構實踐教學體系工作中，高職人才培養方案很重要。首先要構建一個中心，即以學生為主體中心，注重對學生的動手能力和職業意識培養；其次要突出兩個融合，即校企融合，工學交替，體現共同育人機制，強調校企利益平衡；再次要圍繞三種能力，即基本職業素養、專業技術能力和崗位操作能力的培養，突出實踐教學的主線條；最后要健全四個環節，即有明確的實踐教學目標、實踐教學內容、實踐教學評價機制和組織保障體系。實踐教學內容要緊緊圍繞“１２３４”實踐教學體系，堅持“以學生為主體”這一中心，突出學生基本職業素養和綜合能力的培養。在實踐教學內容安排上，一方面要考慮實踐教學的基礎條件，選擇最佳的實踐教材，配備得力的教學師資，創造最優的實踐環境。另一方面要圍繞實踐教學能力目標要求，有針對性的開展各種實訓活動，采取課內教學與課外教育相結合，校內教育與企業培養相結合的方法，充分利用學校的實驗、實訓條件培養專業技能和職業素養，利用企業的生產管理實訓基地培養崗位操作綜合能力。在實踐教學方法上，要體現職業性、參與性、理實一體化的特點，并與各項能力培養的目標一致，可以市場調查法、任務驅動法、角色扮演法、模擬仿真法等多措并舉［４］，讓學生感受真實的企業環境，自覺養成基本的職業素養，實現校企“零距離”。“三師型”教師是指既能傳授理論知識，又能指導專業實踐，還能幫助學生進行就業、創業指導的教師。隨著市場經濟的發展，職業院校面臨的外部環境發生著巨大的變化，教師培養由“雙師型”向“三師型”轉變將是職業院校的必然選擇［５］。

要想實現這一目標，須走外延和內涵雙重發展之路。外延發展即校企聯合，聘請行業和企業中既具有理論基礎、又富有物流實踐經驗的職業經理、專業技術人員作兼職教師，擔任物流實務類課程的教學任務。內涵發展即加強現有物流專業復合型師資隊伍建設。由于物流專業實務操作性強，只從理論層面提升教師水平是無法滿足物流專業教學需要的，因此應該積極推進教師的社會化培養模式，首先要有計劃地組織在校教師分批到相關企業考察或頂崗學習，通過參加相關物流技能培訓，開展學術研討，課題研究等途徑，掌握本專業的應用技能，其次要對教師進行職業規劃、職業選擇及職業指導能力的培訓，以積累經驗，達到物流管理專業實踐教學對教師素質的要求。實踐教學基地建設堅持內外并舉，不拘一格。一方面要完善校內物流實訓基地建設，充分發揮其應用功能，針對存在的問題，首先要修定物流實踐教學內容、方法和考核標準；其次是完善分功能物流實訓室的建設，圍繞物流基本功能要素的實訓需要，設計實踐教學場景；再次要加強軟件模擬仿真實踐教學，讓學生在實訓室就能感受企業運作真實環境。另一方面要大力拓展校外實踐基地建設，尤其是要與企業形成伙伴型戰略聯盟，遵循“大、中、小相結合，集中與分散相結合，國企與民企相結合，專業對口與不對口相結合，不拘一格尋找合作伙伴”的思路［６］，可以在不對口企業的物流部門建立實踐教學點，在對口物流企業建立實踐教學基地，以解決工學交替過程中崗位需求不平衡的矛盾，及實踐教學組織實施難的問題。實訓教材是實訓教學的基礎內容之一，也是實踐教學改革的關鍵，合適的實訓教材有利于物流實訓的教學。改革中要以物流業務能力為核心，以物流管理的基本功能要素為出發點，切忌搞大而全。教師在教材編寫中，杜絕搞形式化，防止偏理論輕實用，要突出應用技能，突出可操作性，真正體現高職物流管理專業人才培養模式的特色。