構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流配送體系的思路

　　2015年全國人大會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告上第一次提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流迅速成為議論的熱點(diǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”主要是傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合，建設(shè)性地解決各行各業(yè)難題，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式，使得信息更加敏捷快速傳遞。筆者大膽提出“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)+物流”的想法，旨在從根本上解決農(nóng)村物流配送的難題，開辟新的局面，改革創(chuàng)新傳統(tǒng)物流配送體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流最后一公里。農(nóng)村市場存在巨大的潛力和發(fā)展空間，如何把農(nóng)村市場與外界對接是非常值得思考的問題。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一方面需要深入農(nóng)村需求側(cè)改革，讓城鎮(zhèn)工業(yè)品下鄉(xiāng);另一方面需要擴(kuò)大農(nóng)村供給側(cè)改革，把農(nóng)產(chǎn)品送進(jìn)城，這其中很重要、必須解決的難題就是建立有效的、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的農(nóng)村物流配送體系。

　　一、農(nóng)村物流的特殊性

　　(一)農(nóng)村物流的服務(wù)范圍分散性。農(nóng)村的生產(chǎn)物流和生活物流是分散進(jìn)行的。作為農(nóng)村生產(chǎn)物流來講，播種時(shí)需要將農(nóng)作物分散在各地，收成時(shí)又需要從各個(gè)地方收集起來，再通過物流配送到市場去銷售，然后才能滿足市場的需要。農(nóng)村居民的居住也是分散的，并且村落相互之間的距離近的幾百米，遠(yuǎn)的幾公里，而且道路不規(guī)范，這給農(nóng)村生活物流帶來極大的不便。家庭是農(nóng)村的基本生產(chǎn)單位和生活單位，每家農(nóng)戶家庭就是一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位，因其分布地域廣泛，導(dǎo)致農(nóng)村物流的分布面廣、物流服務(wù)對象的數(shù)量龐大，物流規(guī)模普遍較小。這些特殊性將對支持物流的信息系統(tǒng)提出更高的要求，尤其是對物流信息的采集和傳遞有獨(dú)特要求。

　　(二)農(nóng)村物流的市場需求不均衡。第一，時(shí)間上，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著非常強(qiáng)的季節(jié)性，這就決定農(nóng)村物流也具有較強(qiáng)的季節(jié)性。由于農(nóng)資及農(nóng)副產(chǎn)品分散生產(chǎn)與集中消費(fèi)的矛盾，導(dǎo)致農(nóng)村物流具有非均衡性特點(diǎn)。農(nóng)村物流的不均衡性，對農(nóng)村物流服務(wù)提出了更高和更特殊的要求。例如，在收割季節(jié)農(nóng)副產(chǎn)品豐盛，對農(nóng)村物流和農(nóng)產(chǎn)品倉庫的需求也隨之旺盛，服務(wù)需求與倉庫利用率較高，而在非收獲季節(jié)物流資源就很可能處于閑置狀態(tài)，效益性較差。第二，不同地理空間環(huán)境造就了農(nóng)產(chǎn)品的多樣性，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代人們對稀缺資源跨域共享的欲望也造就了農(nóng)村物流進(jìn)口和出口的不均衡性。由于不同地域、自然條件的差異，使得各地農(nóng)產(chǎn)品品種多樣，生產(chǎn)方式各不相同，即使同一地區(qū)，同種農(nóng)副產(chǎn)品，地質(zhì)海拔等級也不一樣。如云南與海南能夠生產(chǎn)反季節(jié)水果蔬菜，而北方地區(qū)卻只能生產(chǎn)一季作物。同時(shí)，由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展水平的不同，不僅存在東西部、沿海和內(nèi)陸城市的差異，還存在著城鄉(xiāng)差異和地區(qū)間人文經(jīng)濟(jì)的差別。這些不同，導(dǎo)致了各地農(nóng)村物流的巨大不均衡，帶來的農(nóng)村物流系統(tǒng)本身以及農(nóng)村物流系統(tǒng)和其他物流系統(tǒng)之間銜接的復(fù)雜性。

　　(三)農(nóng)村物流運(yùn)輸條件的復(fù)雜性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)前，農(nóng)村物流的服務(wù)對象既涉及土壤、水、農(nóng)藥、肥料、塑料薄膜等無生命的生產(chǎn)要素，也涉及有生命的產(chǎn)品，如植物的莖、花、果、葉、種等還有鮮活家禽類等。由于這些動(dòng)植物的生物學(xué)特性，決定農(nóng)村物流在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、保管等方面相對復(fù)雜，對物流運(yùn)輸工具、包裝設(shè)備有特殊要求。此外，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)后，農(nóng)村物流的服務(wù)對象主要是成熟的農(nóng)副產(chǎn)品，它們大多是有生命的植物、動(dòng)物或其他生命體微生物，其保鮮、保質(zhì)期較短，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因而農(nóng)村物流過程有特殊要求，如保鮮儲(chǔ)存、保鮮運(yùn)輸、保鮮加工等。

　　二、農(nóng)村物流配送體系的整體現(xiàn)狀

　　(一)農(nóng)村物流配送體系。

　　一般物流配送體系包括管理中心、訂貨中心、采購中心、結(jié)算中心和配送中心，而農(nóng)村物流配送體系相對來說比較宏觀。農(nóng)村物流體系是由和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)互相協(xié)助，互相依靠的多個(gè)部分組合的，具備特定功能的有機(jī)整體。更具體來講，農(nóng)村物流體系就是指為農(nóng)村生產(chǎn)物資、日常生活和其它方面的具體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所提供的物流服務(wù)和技術(shù)的經(jīng)濟(jì)組織所構(gòu)成的體系。農(nóng)村物流體系的基本內(nèi)涵涵蓋了物流體系要素、功能和體系架構(gòu)。從理論上看，農(nóng)村物流體系的功能和結(jié)構(gòu)這兩個(gè)方面在實(shí)際農(nóng)村物流活動(dòng)中容易辨識(shí)，構(gòu)成農(nóng)村物流體系的要素也是客觀存在的。然而在實(shí)際上卻不一定真的存在，主要是因?yàn)樵S多人還沒有清晰地認(rèn)識(shí)了解到農(nóng)村物流，或者說還沒有對農(nóng)村物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃管理過，對農(nóng)村物流體系的運(yùn)作方式以及管理思維都是相當(dāng)缺乏的。所以在如今相當(dāng)不完善的農(nóng)村物流體系中，重構(gòu)農(nóng)村物流體系，運(yùn)用當(dāng)下流行趨勢的互聯(lián)網(wǎng)思維是非常有意義和實(shí)踐性的，對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。

　　(二)農(nóng)村物流配送體系構(gòu)建情況。

　　1.沒有引起足夠重視。很多村民并沒有十分的認(rèn)識(shí)到物流的概念以及作用，宣傳力度不夠，缺乏互聯(lián)網(wǎng)的思維，使“萬村千鄉(xiāng)市場工程”并沒有很順利的進(jìn)行下去，也使得農(nóng)村物流以及農(nóng)村物流配送體系沒有很好的發(fā)展起來。

　　2.配送體系規(guī)劃不夠科學(xué)合理。通過查閱資料發(fā)現(xiàn)“萬村千鄉(xiāng)市場工程”多數(shù)運(yùn)輸及配送都沒有經(jīng)過規(guī)劃或者規(guī)劃不科學(xué)，以及配送中心建設(shè)不夠完善，城鄉(xiāng)之間的信息交流共享比較缺乏。從供應(yīng)商到村級店配送過程設(shè)置了層層關(guān)系，信息不能及時(shí)共享，效率低。

　　3.很多的硬件設(shè)施沒跟上。目前各地對物流基地的建設(shè)還沒有引起足夠的重視，雖然現(xiàn)在很多農(nóng)村都實(shí)行了公路村村通，甚至戶戶通，但仍然有一些相對偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村道路條件很差，不利于交通運(yùn)輸。因此，物流配送中心較少入駐農(nóng)村，無形中增加了“中間商”的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。此外，網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備不完善，貨物量和資金的限制，致使先設(shè)施設(shè)備不能夠得以應(yīng)用，整體上更不能形成物流體系。

　　三、互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流配送體系的頂層設(shè)計(jì)

　　(一)以互聯(lián)網(wǎng)+為核心設(shè)計(jì)農(nóng)村物流配送體系。

　　1.大型商貿(mào)企業(yè)的職責(zé)。根據(jù)對市場的熟悉和靈敏度建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)店、村級店等銷售網(wǎng)點(diǎn)并且對他們的需求進(jìn)行預(yù)測、提供一個(gè)穩(wěn)定，靠譜的貨源。

　　2.大型物流企業(yè)的職責(zé)。基于鄉(xiāng)鎮(zhèn)店、村級店的分布設(shè)立區(qū)域配送中心，負(fù)責(zé)想上一級進(jìn)行集中采購并且負(fù)責(zé)整個(gè)物流的一個(gè)整體運(yùn)行，分配。

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