項目管理職稱論文國外電站物資管理

　　摘要：隨著國內傳統火電項目進一步萎縮，傳統業務乏力，產能過剩，競爭日益激烈。電建公司根據海外市場的需求導向，“強業主，調結構，走出去”開拓海外市場的思路勢在必行。而海外電站工程的物資管理在整個電站工程項目進展過程中起著重要作用。本文主要對國外電站項目中的物管理進行闡述。

　　關鍵詞：國外,電站工程,物資管理

　　1 國外電站工程項目物資管理及其重要性

　　國外電站工程的物資管理是指對本工程所需物資的設計、采購、物資質量檢驗、包裝運輸、清關、存儲及使用等行為進行計劃、組織和控制。物資管理的目的是通過對物資進行有效管理，降低工程造價，縮短工程工期，進而提高工程利潤，提升承包方的信譽。物資管理包括物資計劃制訂、物資采購、物資儲運和物資保管發放等幾個重要環節，這些環節環環相扣、相互影響。物資管理是整個項目管理的重要組成部分,優質、齊備、及時、經濟地進行物資供應和有效管理,關系到項目目標是否能夠順利實施,關系到項目的經濟效益。對于一個海外項目來說，項目所在國以外材料的采購占項目工程成本支出的很大比重，在這方面的任何節約都是為確實保證項目成本控制效果和項目利潤目標的實現，是海外項目成本管理和控制中必須重視和認真考慮的問題。提高對國際電站工程項目物資管理工作重要性的認識，自覺加強對物資管理工作的領導，對工程建設項目的順利實施有著重要的意義。

　　2 做好物資管理的重要環節

　　2.1 建立一個良好的物資管理制度，是做好物資管理的一個前提保證。物資管理制度主要包括：物資采購制度、物資包裝儲運制度、物資存儲制度、物資搬運管理制度、物資管理部門的職責與崗位責任等。

　　2.2 設計環節

　　(1)承包合同答訂后，需承包方組織進行必要的翻譯工作，并將譯文及原文分別裝訂成冊，下發各單位。

　　(2)設計院在施工設計中，圖紙是需要業主審核的，尤其是比較重要的圖紙，如總交圖、各個系統圖、土建結構、四大管道圖、電氣主接線圖等。圖紙提交審核通過后，相關主要材料方可進行采購。

　　(3)承包方按照設計院提交審核后圖紙的進度，編寫采購計劃。當進行物資采購時，需設計院參與編寫招標采購技術規范，并要求物資供應商與設計院相關設計者溝通，進一步理解采購技術規范書，若有異議，由設計院相關設計者進行解釋，然后簽署采購合同。

　　(4)設計院提交全部圖紙及物資清單和說明書后，承包方盡早提交涉及施工現場消耗品統計的資料給施工和安裝公司，由施工及安裝公司負責統計所需的消耗品，并提出采購及運輸計劃。

　　(5)承包方還需盡早提供涉及調試公司及運行公司需要的資料，以便這些公司編制相應的方案及計劃。

　　(6)在整個項目設計階段，由設計院提出，承包方負責召開技術協調會，及時進行各個單位及供應商之間的技術協調工作。

　　2.3 采購環節

　　2.3.1制訂采購計劃

　　國外工程的物資供應，要力求品種、規格、數量準確，防止大量積壓或短缺，給工程和企業帶來損失，因此需要有詳細而周密的采購計劃。

　　采購計劃的制定主要依據設計院已經業主審核完畢的圖紙及物資清單，并根據現場開工日期及竣工日期，并考慮長途運輸的時間、物資的生產周期、采購周期和船期提前編制合理周密的采購計劃。

　　對于工期較緊，施工現場開工較早，但設計圖紙沒有全部設計完畢，因而對于開工急需物資，提前采購。這種情況下，可根據設計院未經業主審核的圖紙并參照國內外同類型機組資料相結合進行估算，提出前期物資的部分采購計劃，力求減少損失。當設計圖紙及資料全部完畢后，再完善其余物資的采購計劃。

　　2.3.2.制定合理的物資采購策略,整合國內、國際市場資源。

　　在項目實施的初期可以考慮“以國內市場為主,合理適度利用國際市場”的策略。在項目實施比較順利以及對本地和周邊市場有了較成熟的了解后,可以采取“整合國內、國際市場資源”的策略,采取不同的采購方式,充分利用各種資源,這對項目實施過程中保證施工順利進行是有好處的。

　　(1)實行國內集中采購與國外項目采購并舉，以集中采購為主。所謂集中采購，是指項目對主要的物資均在國內采購，都必須集中到一個部門對外采購的管理模式。實行集中采購可以精簡采購人員、降低庫存、降低采購成本。對一些工程急需材料和消耗性材料，采取項目現場采購材料員提單申報，現場經理審核后報項目現場供應部采購;對大宗料及價格較貴的材料和配件，則由項目經理直接控制審批后國內集中采購，從而有效控制了項目運營成本，提高了經濟效益。

　　國外采購人員可對國外市場的所需物資進行市場考察，開發當地資源優勢，然后再與國內市場價格加上商檢費、包裝費、稅后的價格進行對比，然后來決定在國內還是在國外采購。以實現節約最大化。

　　(2)實行比價采購。比質比價采購就是“同種物資比質量，同等質量比價格，同樣價格比服務，同等服務比信譽”，先比后買，其實質就是通過對各要素進行綜合比對，實現“物美價廉”的目標。對一般物資必須實行比價、比質、比服務的一種采購方法，通過比價采購原則積極尋找和發展潛在的供應商，一旦現有的供應商產品發生問題，可以及時取而代之。同時，由于建立了潛在供應商制度，無形之中對現在的供應商形成一種壓力，迫使他們不斷改進管理、改進技術、提高質量、降低成本。

　　一般情況下主要的物資均在國內采購，運輸到國外施工現場。而施工消耗品、工程急需材料、國外具有優勢的材料等一般是在國外當地市場購買。總的來說，國內市場物資采購較國外市場物資采購相對穩妥和簡便一些.。

　　2.3.3.合理選擇和管理供應商。

　　項目在全球范圍內運用“質量、服務、技術和價格”四要素，對供應商進行評審，在全球范圍內尋找合作伙伴和質優價廉的商品。可以充分利用國內、國際的資源，采購我們需要的、價廉物美的各種物品。

　　國內采購人員根據電站工程項目的采購計劃，在國內開發有進出口業績并有專業能力和經濟實力的合格的供應商，通過招標或詢比價方式來選擇性價比高的供應商。完成從尋求物資供應商到優選供應商的轉變。建立了相對穩定的國際采購渠道，實行多方詢價，確定性價比最優的供貨商，降低了采購成本。

　　2.4 包裝及運輸環節

　　2.4.1 改善包裝工藝，提高包裝質量

　　(1)在采購物資時，將業主要求的進出口貨物的包裝要求提供給供應商，并必須將包裝標準及要求寫入合同內。

　　(2)木質包裝箱必須用木板及木方，不能使用膠合板。

　　(3)包裝箱必須滿足現場室外存儲6個月以上的要求。

　　(4)電氣、儀表產品必須使用真空包裝。

　　(5)包裝箱上的標記齊全，箱號、嘜頭、貨物名稱、發貨單位、產地、接收單位、防水標記、防雷標記、易碎件標記、貨物正立放置標記等。

　　(6)包裝箱內壁附有防水氈，頂部外側附有防水布。

　　2.4.2 運輸

　　國外電站工程供應物資的運輸大體可分為三段：采購點——國內港口——工程所在國的港口——施工現場。其中，從國內港口到工程項目所在國的港口的運輸屬于國際貨物運輸，涉及進出口和國際運輸兩個范疇。而在承包國外工程物資供應的進出口業務中，必須做到以下幾點：

　　(1)向海關提交準確、全面的貨物進出口計劃。

　　(2)按承包合同規定承擔有關納稅和投保。

　　(3)按承包合同規定確定承運人，辦理貨物運輸手續。

　　(4)貨物一定要分門別類，嚴格按箱單裝好，不要混裝。

　　(5)海關要求交驗的各項證據要準備齊全，主要有材料產地證明、材質證明、發票、保險單、裝箱單和海關單等。

　　(6)貨物箱上標記統一的嘜頭。一個嘜頭只由一個工程專用，形式要醒目。

　　2.5 清關環節

　　2.5.1 不能及時清關的后果

　　物資損壞：造成物資丟失，影響正常施工計劃和工期，需承擔世額滯港費用。

　　2.5.2 造成不能及時清關的因素

　　文件滯后，貨證不符，箱破，捆散，標記不全等， 欠稅。

　　2.5.3做好清關工作的幾點建議

　　(1)提高對國外工程物資管理工作的認識。國外電站工程物外運路途遠，時間長，運輸手段及環境復雜，中間環節繁多。應該克服在承建國外工程中只注重施工進度，不重物資管理。只注重現場管理，不重物資外運工作管理的傾向。

　　(2)加強領導，建立統一的協調、保證和監督體系。國外電站施工所需物資品種多、數量大，生產廠家分布廣，要把大量分散的物資按照國外工程需要集中起來，發運出去，是一項復雜的系統工程。無論在哪個環節上出了問題，都會給清關工作帶來影響。必須嚴密組織，統一指揮。

　　(3)規范文件制作，提高文件質量。申請到港物資清關，首先應向海關提供有關到港物資的全部證件，這是海關驗證到港物資合法性、征收或減免關稅、驗貨清關的依據。要求這些文件在物資分類上要規范，計量要準確，名稱要統一，并以國際公認的各國海關稅法細則為依托，注明各種物品關稅的稅類、稅種和稅號稅率等。

　　(4)改善包裝工藝，提高包裝質量

　　2.6 施工現場管理

　　2.6.1 施工現場的物資管理

　　施工現場的物資管理的主要內容包括：設備材料到貨計劃、報關、市場詢價、運輸、庫存、備品備件移交等。應通過以往工程經驗并借鑒外國管理經驗，做到更好的管理。

　　(1)設備到貨計劃需準備，并與安裝進度同步。

　　(2)圖紙設計與設備材料的數量、尺寸相符，基本沒有短缺和浪費。

　　(3)國內廠家加工質量要高，如電纜橋架、高溫高壓管道等，不需施工現場再加工或打坡口，到現場后直接進行安裝，

　　(4)設備材料的入境、離境報關管理應超前。

　　(5)現場占地盡量小、倉庫少。

　　2.6.2物資管理質量的檢查

　　(1)駐廠監造

　　物資管理的質量檢查首先是各種物資發貨前的駐廠監造。駐廠監造是物資在工廠時的一項重要檢查。

　　(2)物資發運前驗收

　　供應商在發運前通知需方驗收，需方依據《訂貨明細表》和技術標準對貨物的規格型號、數量、質量及相關資料進行檢驗核對。其次是貨物的包裝檢查，總箱單要求與分箱詳細箱單相符，詳細箱單與實際貨物名稱相符，實際貨物名稱數量與圖紙名稱規格數量相符，并檢查外包裝是否符合本項目進出口貨物的包裝運輸要求。對于不銹材料及合金材料驗收供方負責配合需方須進行光譜分析。需方同時檢驗貨物的包裝是否符合《貨物包裝儲運規定》的要求。

　　(3)貨物到港驗收

　　供應商按集港通知時間將貨物送達上海港口指地點后，需方依據《訂貨明細表》、裝箱及《貨物包裝儲運規定》的要求對集港貨物數量、包裝進行驗收。

　　(4)貨物現場驗收：物資出港口清關前需對物的包裝、文件、貨物標記等進行查看。貨物到國外電站項目現場后，依據《訂貨明細表》和技術標準對貨物的規格型號、數量、質量及相關資料進行開箱檢驗。進行最終驗收。

　　2.6.3施工現場物資管理的具體方法

　　(1)在國外工程啟動后，在啟運第一批設備、材料、非標加工件時，物資人員應提前抵達現場，熟悉環境、整理倉庫及堆放場地，并視物資量劃分區域和畫出平面分布圖，做好到貨前的充分準備，物管理人員要根據設計院提出的物資存儲要求進行分類存放，要求室內存放的，決不能放在室外。

　　(2)拒絕物資貨場的野蠻作業而損壞物資。

　　(3)物資到達現場后，及時做好到貨記錄及驗收工作，妥善保管，并掛牌、標記，同時做好防火、防盜、防潮等工作，防止丟失和損壞。

　　(4)及時對設備、材料等物資進行開箱檢查，并按裝箱單做好驗收記錄，如發現缺件和有破損及時提出書面報告，雙方簽收字及時解決，并做好補件記錄。精密儀器、儀表要及時入庫，妥善保管。

　　(5)國外接貨人員應詳細了解該國物資進關程序及所需辦理的手續。對于在海運途中，裝卸作業中外觀破損或有缺陷的包裝箱，應及時與有關部門及人員取得聯系驗貨及索賠。清關、儲運等工作按合同辦理，做好國外內陸運輸工作，啟運前務必事先通知工地做好接貨準備。

　　(6)嚴格計劃管理，所有物資均要以物資需要計劃為憑，方可發放，如發生特殊情況追加增減材料時，必須經工地總工審核簽字方可發放。物資部門不僅要管供、管用，還要管節約，對于因各種原因已領未用的物資，在該項目完工后，應及時退庫，辦理退庫手續。如發現冒領和多余物資不及時退庫的，則要求追究有關人員責任，給予相應經濟處置直至行政處分。

　　(7)對設備專用工具和備品備件(配件)要辦理人庫、出庫手續，以便完工交付生產，設備人員應按要求將各種資料(除資料室外)均移交給甲方，不得隨意轉交給施工隊伍，施工人員需要資料應到資料室辦理閱手續。

　　(8)為了做到物盡其用，設計修改或其它原因造成追加材料的項目，若采用現場邊角余料將其利用的，且保質保量，經質檢部門驗收合格，物資部門確認節約代用后，視其價格給予獎勵。反之，造成安裝質量事故或發生重復用料和浪費則采取懲罰手段。

　　(9)在工地要合理組織物流，減少搬運資數，完善領料制度，保證物資供應，減少中間環節，提高工作效率。

　　3 結束語

　　總之，國外電站工程項目中的物資管理，就是在保證工程順利進行前提下，廣泛開源節流，提高工程效益，實現企業的利潤最大化，為中方爭取更廣闊的國際市場。