城市軌道交通列車模擬駕駛實訓課程建設研究

　　[摘 要] 目前中國城市軌道交通行業蓬勃發展，相關專業人才的需求量也增加，高職院校理應為城軌行業培養具有一定理論知識且實操水平過硬的一線從業人員，因此作為理論與實踐橋梁的實訓課程建設變得尤為重要，在此從實訓設備、實訓課程設計等方面闡述了如何開展城市軌道交通列車模擬駕駛實訓課程。

　　[關鍵詞] 城市軌道交通;實訓課程;列車模擬駕駛

　　《重慶交通大學學報·社會科學版》2001年1月創刊，是重慶交通學院主辦的綜合性社科類學術刊物。本刊以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導.

　　隨著中國城鎮化率不斷提高，交通出行壓力持續增加。與其他城市交通運輸方式相比，城市軌道交通在公共交通運輸方式中效率最高，是解決城市出行問題的最佳方式之一。隨著城市軌道交通線路的開通運營，對專業人才的需求將不斷擴大。城市軌道交通相關專業肩負著為行業培養一線從事運營管理、設備維護、乘務駕駛等工作的人才。

　　高職教育重視理論和實踐相結合，而實訓課程就是要搭建理論與實踐的橋梁，實訓課程的設置是否合理，對高職教育人才培養的質量會產生直接影響，實訓課程設計是高職教育課程建設的重要組成部分。開設實踐課程，不僅是為學生提供實踐平臺，強化學生對理論的理解，還要實現教學過程與生產過程對接，縮小畢業生就業與社會需求的差距。

　　一、 實訓條件介紹

　　城市軌道交通車輛技術專業為實現培養具備列車駕駛、列車故障處理、非正常行車處理等技能的人才，建有設備先進、條件完善的列車模擬駕駛實訓室。包含了三個實訓模塊區：模塊一：計算機、投影儀等組成的網絡化實訓機房;模塊二：司機操作臺、計算機、投影儀等組成的模擬駕駛實訓室;模塊三：帶司機室的仿真車廂及其內裝、多通道投影系統、教員監控及管理系統等組成的地鐵駕駛作業全過程仿真實訓室。

　　模塊一的學員計算機均安裝有以真實列車和線路場景為基礎進行設計的模擬駕駛軟件。在教師下發任務后學生可利用鼠標、鍵盤完成對列車設備的虛擬操作以達到駕駛或檢查的目的，并且可以在該軟件場景內進行自由的行走，以達到對車輛設備、車站以及車輛段場景的認識。模塊二采用真車司機操作臺以1∶1的比例復制的學生操作臺，共計十臺。其相應的按鈕、開關、儀表以及顯示屏等可實現與真實車輛同樣的功能，在操作臺上方加裝兩臺顯示器，用來顯示列車運行的線路場景和車輛電路。模塊三仿真駕駛實訓室，其駕駛艙由前后兩個司機室與中間的客室艙構成，整體上為真實城軌列車的一段，外觀、高度、涂裝風格、內飾與實際列車相一致，一端配備多通道模擬駕駛設備，采用無縫弧形幕進行投影，能夠為司機提供水平視角不小于120°的列車運行環境，沉浸感強。仿真駕駛實訓區與外部的屏蔽門系統、自動售檢票(AFC)系統、站控實訓系統等組成一個完整的地鐵車站。通過該實訓室，學生不僅可以練習列車駕駛的技能，還可以進行真實的全過程司機站臺作業，能有效提升學生的綜合素質。

　　二、實訓課程設計

　　(一)課程目標

　　1.培養學生掌握城市軌道交通列車的駕駛、列車的故障處理、非正常及突發事件處理等技能。

　　2.培養學生具備良好的駕駛習慣，養成較強的安全意識及列車司機的標準化作業程序。

　　(二)實訓基礎

　　學生應該具備一定的車輛與行車相關知識才能進行列車模擬駕駛實訓，因此該項實訓設置是針對大二的學生，在他們學習過《軌道交通線路站場》《軌道交通車輛構造》《軌道交通通信與信號》《列車駕駛技術》《軌道交通行車組織》等專業課程之后進行。以這些先導課程為基礎，學生要掌握車輛結構、車上設備、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通供電系、城市軌道交通信號系統等相關知識。

　　(三)實訓內容

　　該實訓開展周期為3～5周比較合適，可以讓學生全面系統的對電客車司機所應具備的技能進行學習。該項實訓總體上可分為三部分，即基礎實訓、專項實訓和綜合實訓：

　　1.基礎實訓，實訓技能包括車輛與行車相關系統實訓和作業標準化實訓，實訓內容包括車輛及行車相關系統概述、司機室設備功能及操作、客室設備功能及操作、列車司機作業標準等。

　　2.專項實訓，實訓技能包括動靜態檢查實訓、出入段及出入庫實訓、模擬駕駛分項實訓、列車折返實訓、故障處理實訓、非正常行車實訓，實訓內容包括靜態檢查、動態檢查、出庫與出段作業、回段與回庫作業、駕駛模式選擇及轉換、駕駛作業、列車折返作業、牽引系統相關故障、制動系統相關故障、輔助系統類故障、車門類故障、其他常見故障、供電故障導致列車迫停、進站對標失準、侵入限界、災害類事件等。

　　3.綜合實訓，是在一次作業中添加以上全部實訓內容，即學員一次的實訓內容包括從列車的靜態檢查、動態檢查、列車出庫和出段、正線駕駛作業(隨機設置故障兩個、突發事件一個)、折返及回段回庫。

　　通過實訓將知識、能力與實踐相結合，積極探索具有城市軌道交通軌道車輛專業特色的人才培養課程體系，只有這樣才能建立科學的實訓課程，在職業教育過程中有的放矢，為城市軌道交通行業培養更多符合現場實際需求的應用型人才。

　　該實訓仍有一些需要改進之處：建立一個完備的學生操作全記錄系統，即對每個學生建立一個單獨的數據庫，對其在整個實訓過程的操作進行評價;基于軟件部分的改進，可以建立不同的列車模型和線路場景，讓學有余力的學生進行更加廣泛的練習。

　　參考文獻：

　　[1] 周宗明.城軌車輛綜合演練實訓車的開發：以模擬駕駛視景系統為例[J].學園，2013(10).

　　[2]鄭樹彬.“卓越計劃下”的城軌車輛專業工程教育課程體系創新設計[J].大學教育，2013(1).