摘要:車輛管理技術在降低運輸成本方面,確實存在影響性,不論是控制消耗,還是增加節(jié)約,著實控制成本投入,車輛技術管理對運輸成本的優(yōu)化性不可忽視。
關鍵詞:車輛技術管理;降低成本;運輸
引言
基于現(xiàn)代市場的要求,運輸行業(yè)得到發(fā)展機遇,擴大發(fā)展規(guī)模,更新車輛設備。實際運輸行業(yè)并沒有做好車輛管理工作,無故增加成本投入,車輛技術管理需要根據(jù)運政管理的發(fā)展需求,實行轉型,合理管理車輛技術,以此降低運輸成本投入。本研究的運政管理基本為大型客運或貨運車輛,對車輛技術具有一定的需求,站在運政管理的角度考慮,需要加強車輛技術管理,通過技術管理,降低運輸成本。實質(zhì)車輛技術管理能夠為運輸車輛提供合理的服務,避免額外成本投入,所以其對降低運輸成本具有極大的影響性。
一、車輛技術管理在降低運輸成本中的重要性
車輛維護在運政管理中占據(jù)一定的成本比重,車輛技術管理能夠提高車輛維護能力,同時有利于降低運輸成本。車輛技術管理屬于運政管理中的必須事項,主要以預防和維護為主。通過車輛技術管理,規(guī)避車輛運輸中的故障、風險,節(jié)約此類運輸成本的投入,根據(jù)車輛運輸?shù)膶嶋H情況,提出相對的技術管理,避免由于維護不及時造成資金投入[1]。車輛技術管理主要是為運輸車輛的維護與運行提供標準,既要避免維護不足引發(fā)的大規(guī)模故障,又要防止維護過度造成的資源浪費。車輛管理在降低運輸成本中體現(xiàn)重要意義,嚴格把握車輛運輸情況,確定車輛維護時期,做好預防工作。保障運輸車輛的質(zhì)量,才可穩(wěn)定運輸成本,避免費用投入。
二、車輛技術管理與降低成本的關系
(一)材料方面
車輛技術管理與降低運輸成本在材料方面的關系顯著,以潤滑材料為例,分析兩者關系。潤滑油是運輸車輛不可缺少的材料,車輛技術管理根據(jù)車輛運輸?shù)奶匦裕峙溥m宜的潤滑油,滿足車輛潤滑條件,避免車輛部件的意外磨損,基于潤滑油保護下的車輛部件,提升使用周期,降低磨損成本,通過提高配件使用壽命,控制成本。
(二)輪胎制備方面
輪胎制備占據(jù)運輸成本四分之一的比率,保障輪胎質(zhì)量,延長使用壽命,避免運輸運營環(huán)節(jié)中的成本投入。維護輪胎安全,合理制備輪胎,降低車輛運輸過程中的故障發(fā)生率,提升車輛運輸?shù)陌踩健\囕v技術管理中配有專業(yè)的技術人員,專門處理輪胎制備工作,確保輪胎里程、運轉能效。
(三)性能方面
車輛性能影響油量使用,關系到實際資源耗費。性能良好的車輛,不存在過度耗油,車輛性能的要求,體現(xiàn)車輛技術管理的價值[2]。利用車輛技術管理,規(guī)劃車輛性能維護周期,提高維護運轉能力,檢查車輛性能狀態(tài),提升油料節(jié)約空間,車輛技術管理還可監(jiān)督車輛運行情況,落實油料成本節(jié)約。
三、運輸行業(yè)車輛技術管理的措施
車輛管理技術的效益非常明顯,積極完善車輛技術管理,深化車輛管理,充分利用預防、維護的方式,有效降低運輸成本。運輸行業(yè)車輛技術管理的構建措施,如下:
(一)完善技術管理制度
通過制度約束,控制成本,加強成本節(jié)約的意識,全面收集與車輛消耗相關的數(shù)據(jù),做好統(tǒng)計工作,規(guī)劃節(jié)約計劃,強化實施。車輛管理制度中需要包含各項維護項目,盡量提高車輛質(zhì)量,配合臺賬管理,合理建設運輸車輛,實行技術維護[3]。按照車輛技術管理制度,維護運輸車輛,診斷車輛后確定是否需要采取技術維護,由此可以提高故障判斷的準確性,一方面避免二次維修,另一方面落實維護內(nèi)容,防止維護推脫,引發(fā)潛在成本投入。
(二)完善臺賬,確保各項臺賬的準確性,提高核算水平
車輛技術管理時刻約束運輸車輛,主要為車輛管理提供優(yōu)化、檢測、檢修、維護等服務,促使車輛更加適應運輸行業(yè)的需要。通過臺賬管理,保障車輛擇優(yōu)分配,合理安排車輛更新和報廢。首先確保詳細的臺賬資料,針對車輛情況,建立相關的檔案信息,實時跟蹤車輛運行,反饋車輛運輸情況,同時根據(jù)車型、功能,實行相對維修;然后建立技術臺賬,反映已經(jīng)投入維修的車輛實況,明確車輛的使用壽命,避免達到報廢年限的運輸車輛投入營業(yè)運行;最后分析車輛維護的成本,清晰分類運輸車輛,劃分車輛等級,重點管理性能比較低的車輛,避免帶病運行。
(三)深入激勵制度,因為車輛技術管理有利于降低運輸成本,所以要規(guī)范車輛技術管理,體現(xiàn)嚴格的管理應用激勵制度中將駕駛員與車輛消耗緊密聯(lián)系,例如運輸公司根據(jù)日常車輛的運輸情況,制定里程計劃,各項消耗均做合理規(guī)劃,公開每輛車輛的實際消耗,在沒有特殊情況下超過相關標準,需要執(zhí)行懲罰措施,如果體現(xiàn)明顯的節(jié)能措施,實行獎勵,避免人為消耗,公司實行激勵制度后,駕駛員定期維護運輸車輛,按照車輛技術管理執(zhí)行,著實降低成本消耗。
(四)提升運輸公司整體的駕駛水平
教育駕駛員安全、正規(guī)駕駛,杜絕不良的駕駛操作,在車輛技術管理中添加定期考核,綜合考察駕駛員的基本行為,協(xié)助駕駛員改正不良駕駛習慣,規(guī)范駕駛員的正常駕駛[4]。例如客運公司制定嚴格的駕駛考核,必要時進行實踐培訓,集中客運駕駛員,聯(lián)系基本駕駛技能,除此以外,指導駕駛員日常保養(yǎng)車輛的方法,促使駕駛員能夠自行排出駕駛過程中的小問題,該公司還在駕駛員群體中推行節(jié)能降耗的方式,經(jīng)過車輛技術管理的優(yōu)化后,該公司運輸成本得到明顯降低,有效避免多余成本投入,駕駛員逐漸養(yǎng)成安全駕駛、節(jié)能保養(yǎng)的習慣,確保客運車輛運輸?shù)淖罴褷顟B(tài),避免運輸中途出現(xiàn)故障。
(五)培養(yǎng)全能駕駛員,保障駕駛員掌握車輛技術,優(yōu)化車輛技術管理的人員結構
第一,培養(yǎng)技術人才,不論是在車輛維護的理論方面,還是在實踐操作方面,都必須具備可靠的技術能力,近幾年,大型客運、貨運車輛面臨一系列改革,增加車輛技術管理的壓力,所以技術人才必須掌握新型的維護技術,為車輛維護提供恰當?shù)姆绞?第二,培養(yǎng)管理人才,車輛技術的優(yōu)質(zhì)管理,有利于成本規(guī)劃,嚴謹管理成本內(nèi)容,防止多余資金的投入,優(yōu)秀的管理人才,可以準確發(fā)現(xiàn)技術管理中的不足之處,提出改進措施,彌補成本流失的不足。
(六)偏重二級維護,車輛定級
諸多運輸公司不重視車輛的二級維護,忽視二級維護的重要性。二級維護為車輛技術管理提供可靠的信息和標準,有利于摸清運輸車輛在某一特定時間內(nèi)的實際狀況,及時發(fā)現(xiàn)潛在故障,避免造成更大的經(jīng)濟損失。二級維護強化車輛技術管理的細化性質(zhì),迅速發(fā)現(xiàn)磨合零件的運行情況。同時根據(jù)二級維護的具體情況進行車輛定級,確保車輛日常應用的合理性。例如部分車輛零件在二級維護時,即可發(fā)現(xiàn)零件缺陷,比如零件松動、咬合不當?shù)葐栴},防止車輛不安全運輸,確保車輛技術管理的能力,所以二級維護是車輛技術管理必須建設的環(huán)節(jié),注重二級維護,才可提升車輛運輸?shù)陌踩健?/p>
(七)車輛例行檢查
例檢是車輛技術管理的前提條件,也是重要的管理部分,實際車輛技術管理中的維護周期,并不能全面約束車輛安全,仍舊存在經(jīng)濟隱患,如果不能確保車輛故障發(fā)生在維護周期,則會造成不可估計的損失,增加運輸成本,所以在維護周期的間隔階段,實行例檢,重點檢查車輛的軟件和硬件,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的車輛情況,及時調(diào)整,防止存在車輛運行的安全隱患,處理車輛弊端。
四、車輛技術管理對降低運輸成本的影響
車輛管理技術在降低運輸成本方面,確實存在影響性,不論是控制消耗,還是增加節(jié)約,著實控制成本投入,車輛技術管理對運輸成本的優(yōu)化性不可忽視。針對車輛管理技術對降低運輸成本的影響進行如下分析:
(一)車輛技術管理節(jié)約運輸成本
車輛技術管理的過程中,滲透規(guī)范思想,重點以節(jié)約運輸成本為主,合理利用技術管理,規(guī)劃車輛運行,避免不必要的成本投入。通過車輛技術管理,提高車輛的運輸能力,有效降低車輛維護與事故。實際車輛技術管理與成本節(jié)約存在直接的關系,科學利用車輛技術管理,發(fā)揮技術管理的優(yōu)勢,確保運輸成本降低,提高運輸效益,一方面提高運政管理水平,另一方面整合運輸車輛,做好成本節(jié)約的工作。
(二)落實管理降低成本二次投入
車輛技術管理的落實應用,能夠快速發(fā)現(xiàn)車輛故障,防止車輛故障引發(fā)連續(xù)性工作問題,導致成本的多次投入,發(fā)現(xiàn)故障問題點后,一次性投入技術維護,保障車輛的運行質(zhì)量,提高內(nèi)部車輛的整體管理水平,防止出現(xiàn)二次維護,取締一部分額外投入,實現(xiàn)運政管理的效益保障[5]。充分落實車輛技術管理,加強運輸企業(yè)運營管理,提升車輛的運輸水平,明確運政管理的職責,重點體現(xiàn)效益性。
結束語
車輛技術管理對運輸車輛具有一定的維護性,還可起到故障預防、檢修的作用,利用技術控制成本。車輛技術管理促使運政管理以系統(tǒng)化的狀態(tài)存在,優(yōu)化各個車輛信息,保障車輛運輸?shù)膬?yōu)化和完善,防止?jié)撛诠收系能囕v投入運行,構建車輛信息檔案,及時維護運輸車輛,由此降低一部分成本投入,根據(jù)運輸車輛的實際情況,提出相關的技術處理。
參考文獻:
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