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管窺通信項(xiàng)目工程管理風(fēng)險(xiǎn)控制策略

2021-4-10 |

1通信項(xiàng)目工程管理風(fēng)險(xiǎn)來源

(1)政策問題帶來的管理風(fēng)險(xiǎn)。

我國對于通信項(xiàng)目工程有著嚴(yán)密系統(tǒng)的法律法規(guī)和政策規(guī)定,在工程開展過程中要嚴(yán)格受到法律法規(guī)和政策的影響,而一旦出現(xiàn)問題就可能給工程帶來風(fēng)險(xiǎn)。

(2)施工管理過程也可能帶來風(fēng)險(xiǎn)。

施工管理是涉及到施工全過程中所有參與人員的一項(xiàng)重要工作,無論是人員管理還是材料、設(shè)備管理以及合同管理,任何一處出現(xiàn)問題都會(huì)給施工過程帶來影響,從而增加整個(gè)工程的風(fēng)險(xiǎn)。

(3)施工技術(shù)也可能給工程帶來風(fēng)險(xiǎn)。

所謂施工技術(shù)指的是在施工過程中所使用的設(shè)計(jì)方案、施工方案和技術(shù)工藝方案等。一旦這些方案出現(xiàn)問題,與實(shí)際工程需求不相符合,那么工程投資的損失和工程風(fēng)險(xiǎn)就不可避免了。比如某通信項(xiàng)目工程所使用的施工方案沒有考慮到施工地的地質(zhì)條件最后造成大量損失。

2通信項(xiàng)目工程管理風(fēng)險(xiǎn)控制策略

通信項(xiàng)目工程出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,因此,如何解決工程風(fēng)險(xiǎn)控制問題,將風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的損失降到最低限度,必須成為每個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)注點(diǎn),面對通信項(xiàng)目工程施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)要從識別、分析、解決三個(gè)層次循序漸進(jìn)。

(1)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識別。

所謂風(fēng)險(xiǎn)識別指的是在面對工程風(fēng)險(xiǎn)時(shí),分析判斷哪些風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)對工程的正常運(yùn)行產(chǎn)生消極影響,同時(shí)將所預(yù)測到的風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的過程帶來的影響一一記錄形成書面文件。風(fēng)險(xiǎn)識別是一項(xiàng)長期不容忽視的工作,在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)后要第一時(shí)間進(jìn)行辨別,同時(shí)采取有效手段將應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的對策提煉出來,將風(fēng)險(xiǎn)解決在萌芽發(fā)生狀態(tài),從而保障整個(gè)項(xiàng)目的順利施工和項(xiàng)目管理的有效性。而在施工過程中要隨著工程進(jìn)度對工程風(fēng)險(xiǎn)加以識別,充分認(rèn)識到風(fēng)險(xiǎn)可能給通信項(xiàng)目工程帶來的消極影響,同時(shí)也要在風(fēng)險(xiǎn)到來時(shí)具體識別風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的有利影響,從而達(dá)到趨利避害的目的,在風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害中發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,在對機(jī)遇進(jìn)行合理利用后轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的工程收益。

(2)對通信項(xiàng)目工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

前文已對可能給通信工程帶來風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行了簡單分析,而在我國當(dāng)前的社會(huì)背景下,除了自然地理環(huán)境因素、法律法規(guī)和政策因素以及施工管理因素之外,包括經(jīng)濟(jì)危機(jī)、金融風(fēng)險(xiǎn)等在內(nèi)的市場經(jīng)濟(jì)因素也會(huì)對工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響。如果項(xiàng)目涉及外資,那么就要考慮匯率變化以及外匯管制等給工程帶來的影響。而金融風(fēng)險(xiǎn)則主要涉及項(xiàng)目施工過程中的買賣風(fēng)險(xiǎn),包括付款時(shí)間、方式、比例等糾紛帶來的工程風(fēng)險(xiǎn)。在面對這些風(fēng)險(xiǎn)原因時(shí),要對造成當(dāng)前項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的問題進(jìn)行具體分析,找出風(fēng)險(xiǎn)原因才能針對風(fēng)險(xiǎn)制定有效的管理措施。

(3)針對風(fēng)險(xiǎn)原因作出合理應(yīng)對。

在經(jīng)過以上步驟后,在識別、分析工程風(fēng)險(xiǎn)的原因基礎(chǔ)上制定合理科學(xué)的應(yīng)對策略,對于不同風(fēng)險(xiǎn)原因帶來的風(fēng)險(xiǎn)要有針對性地進(jìn)行解決。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的有效與否直接影響到工程的整體施工進(jìn)度和工程質(zhì)量,甚至?xí)Q定通信項(xiàng)目工程的成敗。在制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略時(shí)要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)原因,對于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的一切損失做到精細(xì)預(yù)估,并將項(xiàng)目動(dòng)態(tài)進(jìn)程作為解決風(fēng)險(xiǎn)的重要依據(jù),在項(xiàng)目施工過程中解決風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)針對項(xiàng)目進(jìn)程的更新可能帶來的新的風(fēng)險(xiǎn)問題要及時(shí)修正,從而確保整個(gè)項(xiàng)目合理有序順利開展。

此外,在日常工作中要全面推行風(fēng)險(xiǎn)管理措施,樹立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對意識,建立完善企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,將風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對職責(zé)明確到人,對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級歸口管理。同時(shí)提高法律意識,增強(qiáng)合同觀念,加強(qiáng)對合同的風(fēng)險(xiǎn)管理,工程項(xiàng)目管理人員必須要熟練掌握工程可能涉及的各項(xiàng)法律法規(guī)和政策規(guī)定。在應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)時(shí)還可以通過金融工具的應(yīng)用而分散風(fēng)險(xiǎn),降低風(fēng)險(xiǎn)帶來的不利影響。

作者:宋姚 單位:吉林省高速公路管理局

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