2021-4-10 | 建筑工程
一、優(yōu)化混凝土的供應(yīng)
目前在施工中所需要的大體積混凝土,通常都是由商品混凝土攪拌站來(lái)進(jìn)行供應(yīng)的,所以更需要對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行控制,以確保原材料計(jì)量和配合比的準(zhǔn)確性。
1計(jì)量
計(jì)量器具需要經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的檢定后才能進(jìn)行計(jì)量使用,同時(shí)在進(jìn)行正式稱量前,還需要對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行零點(diǎn)校核以保證計(jì)量的準(zhǔn)確性。
2拌制
在進(jìn)行拌制時(shí),需要確保原材料投入攪拌機(jī)的順序,需要一次拌制完成,不能進(jìn)行“外摻”和“后摻”等作法,同時(shí)對(duì)于拌時(shí)時(shí)間也有嚴(yán)格的要求,當(dāng)裝入運(yùn)輸車的混凝土需要對(duì)其坍落度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,確?;炷恋暮鸵仔?,避免出現(xiàn)離析和分層的現(xiàn)象。對(duì)于不合格的混凝土則不允許出站。
3運(yùn)輸
由于混凝土在澆注過(guò)程中不能中斷,需要確保其連續(xù)性,同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)間上還不能超過(guò)三小時(shí),所以在對(duì)混凝土進(jìn)行供應(yīng)時(shí),要對(duì)車輛的數(shù)量和路線進(jìn)行調(diào)整,從而確保混凝土在澆注過(guò)程中的正常供應(yīng),避免因混凝土供應(yīng)不上而出現(xiàn)冷縫。同時(shí)對(duì)于混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中超過(guò)三小時(shí),坍落度損失超過(guò)40毫米、溫度超過(guò)25℃的則不能直接進(jìn)行作業(yè)面的澆筑。所以在大體積混凝土澆筑過(guò)程中,由于所需要的混凝土量較大,所以需要攪拌站對(duì)于運(yùn)輸車輛的安排及現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)進(jìn)行有效的配備,從而保證混凝土供應(yīng)的均衡性,并能夠?qū)τ谶\(yùn)輸途中發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決。
二、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于提高混凝土的強(qiáng)度和抗裂能力具有積極重要的作用。混凝土澆筑完成后,等表面壓平后,則需要在表面進(jìn)行灑水,再覆蓋塑料薄膜,最后則需要在塑料膜上面覆蓋保溫材料,這樣在夜晚溫度較低時(shí)可以起到較好的保溫作用,但在中午溫度較高時(shí)則需要把保溫材料揭開(kāi),進(jìn)行散熱。同時(shí)為了有效的保證混凝土表面的濕度,則需要在底層塑料薄膜下設(shè)置補(bǔ)水軟管,根據(jù)表面的濕潤(rùn)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖⑺枰袑H诉M(jìn)行養(yǎng)護(hù)的看護(hù)工作。在大體積混凝土初凝前還需要進(jìn)行搓壓工作,通過(guò)搓壓可以有效的防止面層起粉和塑性收縮的發(fā)生,但在最后一次搓壓進(jìn)行時(shí),則需要采用“邊掀開(kāi)、邊搓壓、邊覆蓋”的措施。
三、結(jié)束語(yǔ)
隨著城市建設(shè)進(jìn)程的加快,建筑施工技術(shù)取得了特別快速的發(fā)展,特別是近幾年來(lái),大體積混凝土的應(yīng)用范圍不斷的增加,其施工技術(shù)也取得了顯著的提升,不僅能進(jìn)一步完善和發(fā)展我國(guó)建筑施工技術(shù)體系,還能提升建筑行業(yè)的施工效率,提升行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并在實(shí)踐中,積極探索新技術(shù)、新方法的應(yīng)用,克服混凝土施工中的常見(jiàn)弊病,不斷完善建筑工程大體積混凝土施工技術(shù),為我國(guó)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展提供動(dòng)力源泉。
本文作者:郭春軒 單位:唐山市人民防空辦公室