職稱論文發(fā)表對作者有什么要求?在職稱評審中,論文發(fā)表是硬性要求,一般一篇職稱論文可以有3-6個作者,如果所投期刊或單位有特殊要求,就要按照期刊和單位的要求來安排作者的數(shù)量。如果需要論文評職稱的話,必須是第一作者才有效,為此需要評職的人員需要特別注意。
在評職稱論文中,第一作者和通訊作者是最重要的,第一作者是論文的主要撰筆人,通訊作者是論文的聯(lián)絡(luò)人或者組織人。第一作者和通訊作者在職稱評審中加分最高。有些人寫了論文通常也會幫別人申請在自己論文中,從而有了第二作者、第三作者.....這些申請作者可能連論文內(nèi)容都不知道寫的是什么,但同樣可以在職稱評審中獲得有效加分。
一篇論文的第一作者是主撰筆人,如果一篇論文由幾個人共同寫作,無法分清誰貢獻大小,那幾個人共同為第一作者的情況也是存在的。作者排名通常也是按照貢獻大小來排的,通訊作者不僅是聯(lián)絡(luò)人也是負責人,文章出問題通訊作者也是要承擔責任的。
一篇論文最多幾個作者也跟論文的篇幅、工作量大小有關(guān),有的論文涉及的工作量龐大,需要實驗、考察、數(shù)據(jù)收集,甚至需要一個團隊的合作,一篇論文的作者多達十幾個。對于一般單位,評職稱對于是第幾作者沒有明確要求,只要有論文發(fā)表即可。而有的單位像科研單位、高校,就要求必須是第一作者身份發(fā)表論文。具有還需要根據(jù)各個地方人事部門的規(guī)定,只要不違反國家大的方針。
一篇論文的作者申請是很常見的現(xiàn)象,有些論文申請是因為參與過寫論文、改論文;有些則掛牛人或跟期刊編輯部比較熟的人,目的是為了使文章容易被錄用;有些是朋友情分,所有申請的肯定是有目的去掛的,并不一定得參與實質(zhì)內(nèi)容。
職稱論文發(fā)表期刊:《中國公路學(xué)報》(EiCompendex收錄,月刊,ISSN1001-7372,CN61-1313/U)是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國公路學(xué)會主辦,長安大學(xué)承辦的公路交通行業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)性刊物,自1988年創(chuàng)刊以來,一直走在公路交通科技發(fā)展的最前沿。
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