第一篇：土木工程教學管理改革

一、當前高職高專土木工程教學管理的現狀

在土木工程專業課堂教學管理的過程中，學生不注意聽講，經常玩手機和游戲、聽歌曲、看視頻等，學生出現這樣的課堂聽講現象主要是因為，學校忽視了職業教育，在制定土木工程專業課程課時設置的時候，課時的數量很少，導致教師很難完成土木工程教學任務，所以，在這種土木工程開設課時少的情況下，導致土木工程專業的教學管理水平低下。第二，教材內容缺少權威性能，沒有突出土木工程專業教學的重點性。在當今的高職高專土木工程專業教材中，在編寫教材的內容上都存在著很大的差異，土木工程教材中的知識點混亂，缺少一些學生實踐性的教學內容，從這一點上就能反映出缺少土木工程教材的權威性和教學的重點，沒有針對性。一方面，缺少教材的創新性。在土木工程教材內容中，大多數的教材內容都是理論知識，沒有突出土木工程的專業的特色，在高職院校的教育上來講，根本沒有提高學生學習土木工程專業的興趣。另一方面，缺少土木工程教學特色，在教材編寫的制定內容中，根本就沒有體現學生學習土木工程的專業的學習目的，書中內容的知識體現的專業性太強，造成學生所學專業與相結合的不夠，根本就沒有滿足培養人才目標要求。第三，學校把專業教學放在第一位，在教材的編排上，注重理論知識的編排，從而降低學生的學習興趣，進而導致高職高專土木工程專業教學管理質量下降。

二、針對高職高專土木工程專業教學管理的現狀提出的幾點教學管理的改革思路

1、教師要轉變思想教學觀念，通過激勵的教學方式，來增加學生學習土木工程專業課程的信心。高職高專土木工程專業的教師要特別重視學生的主導地位，通過采用激勵的辦法來激發學生學習土木工程專業的興趣，在教學過程中，高職教師要幫助學生建立一個明確的學習目標來激勵學生學習土木工程專業課程，同時，學生在進行學習的過程中，教師要不斷的采用激勵性的評價來評判學生的學習表現。為了提高學生的學習興趣，增加學生的自信心，教師也可以發揮榜樣的力量激勵學生，增加學生的自信心，從而來激發高職院校的學生學習高職高專土木工程專業課程的興趣。

2、加強教師隊伍的建設教師是教學的根本，改變現狀應從改變教師開始。在高職高專土木工程專業教學管理中，有很多教師都是剛剛畢業的大學生，這些教師由于剛走出校門，沒有過多的教學管理經驗，所以高職院校要鼓勵這些年輕的教師要多參加一些有關土木工程專業的學習和培訓考試等，多到一些與土木工程專業有關的實際工地去考察，不斷汲取老教師的經驗，多聽老教師的課，多與老教師交流，以教書育人為己任，因材施教。另外，高職院校還要聘請一些有關有經驗的工程師到本院校來進行演講，這樣不僅提高了教師的教學管理水平還豐富了學生的學習生活。

3、教師要創新教學方法，采用理論與實踐相結合的教學模式。在傳統陳舊的土木工程專業教學管理中，教師還在沿襲著陳舊的教學方法。土木工程教學本身就是一門理論與實踐互相結合的課程，教師在教學中要充分體現“學生為主體，教師為主導的教學思想。為了提高高職高專土木工程專業的教學管理效果，教師在教學中一定要起到輔導學生的作用，充分的體現學生是學習的主體地位，因此，教師要創新教學方法，采用理論與實踐互現結合的教學模式，把全新的教學理念帶進土木工程專業教學管理課堂中來，用于指導教學。

三、結束語

從以上的闡述中，不難看出，高職高專土木工程教學管理改革是一項不斷反思，不斷革新的教育工作。我們只有高度的重視高職高專土木工程教學管理改革這項工作，認清當前高職高專土木工程教學管理的現狀，然后根據現狀進行對其采取正確的改革思路措施，這樣才能提高高職高專土木工程教學管理質量，從而來促進職業教育的發展。本文只是對高職高專土木工程教學管理改革闡述了自己幾點淡薄的觀點，如有不對的地方，請各位同行加以指正批評，同時也衷心的希望，在今后的教育工作中，有更多的人士能夠參與進來發表自己的見解。

作者：王巖 單位：吉林科技職業技術學院

第二篇：土木工程地質教學

1提高土木工程地質教學的趣味性，激發學生對專業知識的創新意識

人們常說：興趣是最好的老師，興趣是人們好奇心的具體表現，是引導人們不斷萌發創新意識和進行創新實踐的最原始、最直接的原動力。在這種原動力的促使下，人們的自發性和積極性、主動學習和創新實踐的興趣能被充分地、持續不斷地調動起來。大學同一個班的學生往往來自全國多個省份或不同的城市。我國幅員遼闊，工程地質種類很多也較復雜，因此，第一堂課就可以讓學生結合自己家鄉的工程地質特點自我演講一下，以引起學生對工程地質學這門科學的共鳴，從而讓學生感到這門科學就是自己身邊的各種環境與工程建設的相結合的一門學問，把科學具體化，使學生對專業知識產生親近感，讓學生能感受得到將要學習的專業知識就在身邊。在這個過程中，學生會主動思考自己以前所看到的，沒有引起自己注意的那些事物，然后串聯起來，進行深刻體會后，使之與專業融合在一起，有了熟悉的感覺，就容易提高學習的興趣，有了最初的入門基礎意識，學生的注意力就容易集中，思維活躍，思想的源泉才會不斷冒出，創新意識才能在不知不覺中激發出來。

2引入經典的、孰知的工程地質案例進行探討，啟迪學生的創新實踐意識

在課堂教學中，最好能多引入經典的工程地質案例進行分組討論，這些案例最好也是大家孰知的，這樣更容易引起大家的共鳴，經過老師適當的引導，學生們的思考與討論，容易取得共識；很多新奇的點子往往在與別人相互爭論時，很容易閃現出來，學生從中即增長了見識，也學到了如何進行思考，在不知不覺中有了自己的見解，不再是人云亦云的學習。這樣的工程地質案例有很多，例如：大家孰知的道路塌陷，突然出現一個大土洞，還可能有汽車掉進去，這個大家都在新聞網站上或電視上看到過，這個不良的地質現象容易引起學生探索具體原因的興趣，促使大家去解決問題，如何在以后的建設中防治類似的現象發生，如在可能導致這種現象發生的路段或重要路段建立定期的地質雷達掃描制度；再比如，南方有些省份有很多農田在一場大暴雨過后，會突然下陷，并冒出大量的水來，這個問題不僅要求學生思考為什么會發生這樣的地質現象，還有思考如何加以利用，從而把不利的現象變成有利于人們的事物；有很多人把這樣的有水出現的農田塌陷改造成魚塘，據說這樣的魚塘養出來的魚比較鮮美。此類地質塌陷問題還可以更深地引導學生去思考我國南北方地質塌陷的不同特點與共同點，進一步思考不同的防治重點與特點。這樣的工程地質案例可以極大地引起學生的興趣與關注；根據以前的教學經驗，學生們很喜歡討論這樣的工程地質案例，并都能經過班級的集體討論后，得出令人感到新穎的點子或結論，還鼓勵大家在課后，自己動手研制可以做此類實驗的裝置，并做實驗進行對比，找出更好的防治此類工程地質現象的方法與措施。這個過程極大地提高了學生的創新與動手實踐能力。

3創設情境，培養學生的問題意識與創新思維

學問從發現問題開始，同樣創新實踐也是從發現問題開始！學生只有發現了問題，才會積極主動地進行創新與實踐。讓學生摒棄如“就該是這樣的”或“似乎就是如此”之類的想法，要有自己的判斷，才能更好地培養學生的創新實踐精神。對于土木工程地質中一些重點難點的內容，可以通過應用地質科教影視片再現地質現象，讓學生盡量能夠有身臨其境的感覺，使學生能更深刻地理解工程地質現象，但是觀看地質視頻不能僅僅只是欣賞，老師要引導學生帶著發現問題的眼光去看，要能發現問題，或能驗證自己的想法。就是讓學生在質疑和解釋質疑過程中發展屬于自己的問題意識和創新思維。

4開展豐富多彩的地質實習活動，培養學生創新實踐精神

湖南科技學院位于湖南省永州市，永州是一座具有兩千多年歷史文化的歷史名城，具有豐富的土木工程地質實習景點。特別有利于土木工程地質的野外教學，結合我校近幾年土木工程地質實踐教學環節的教學經驗，具有永州特色的工程實踐實習路線可選擇：朝陽巖洞→愚溪→小石潭記遺址→小石城山記遺址→古零陵樓→萍洲島→大陂巖→月巖洞，這條路線不僅離學校近，節省開支，而且這條路線及其附近的地質內容比較豐富，包括課堂上所講的主要內容。參觀這些工程地質景點不僅有利于培養學生的專業知識，還有利于陶冶工科學生的文化情操。野外地質實習可以鍛煉學生吃苦耐勞的意志，豐富的歷史文化吸引著學生們探索知識的好奇心，有利于加深學生對課堂所學知識的感性認識和深刻理解；學生看到野外的地質現象往往會用課堂學到的知識進行解釋，當發現有些現象不好解釋或不理解時，就會提出問題，仔細研究，相互討論，從而提高了學生的創新實踐能力。

5結束語

湖南科技學院作為地方普通院校，學校定為于應用型和區域性大學，致力于提高人才培養質量和科技創新能力為核心的內涵發展，提高為地方經濟建設和社會發展的服務水平。湖南科技學院土木工程專業已有四屆學生接受過《土木工程地質》創新改革課程的教育，取得了一定的教學效果，培養了一批喜歡該門課程的學生，學生們也很喜歡問與工程地質相關的問題。相信隨著我們學校不斷加強課程教學改革，教師的教學質量會不斷得到提高，有力地推動我們學校以提高人才培養質量和科技創新能力為核心的內涵發展。

作者：靳鵬偉 單位：湖南科技學院土木工程與建設管理系

第三篇：土木工程施工課程教學

1探究性教學模式探究性教學模式

1．1創設情境

教師根據教授課程的教學目標要求和進度確定講授的知識點或學習對象，就可以通過問題、任務等多種形式，使用適宜的教學手段和方法來創設與此知識點或學習對象相關的學習情境，引導學生進入目標知識點或學習對象的學習。

1．2啟發思考

我國古代教育家孔子認為教學應當“不憤不啟，不悱不發，舉一隅不以三隅反，則不復也”。這句話深刻地揭示了在教學過程中應重視學生學習的主動性和積極性。為了使探究性教學取得成效，首先教師要確定學習對象，然后根據學習對象向學生提出一些富有啟發性、引人思考、并與學習對象密切相關的問題，引導學生積極思考，探索創新，要教會學生解決問題的方法，思考的方法和學習的方法，使學生在獲得知識的過程中提高思維能力。

1．3自主探究

由于大學生學習的獨立性增強，使得教師教的成分逐漸減少，而學生自學的成分隨著年級的升高而不斷增加。大學生不再需要現成的知識和“張口吃食”的被動學習方式，他們更渴望“自主、探究、合作”的學習方式。在這種學習方式下，學生不僅可以從教師處獲取信息，也可從其他同學那里獲得有價值的信息。他們從別的學生處理知識的態度和方式以及別人對知識的解釋中，獲得新的知識，使自己的認識由淺入深。在這種情形下，課堂講授時間不斷減少，相應地，課堂討論、提問、質疑、練習、實驗、分組討論等時間會顯著增加。

1．4合作交流

合作交流環節是與前面的自主探究環節緊密相連的。學生只有經歷過認真的自主探究和積極思考后，才能搭建起為其他學生提供思路交流、觀點碰撞、成果分享的平臺，在這個平臺上才會有高質量的合作交流。在探究性教學過程中，分組討論或合作，有利于成員之間觀點和感情的交流，更有利于對知識的深刻理解。

1．5總結提高

在充分思考與高質量合作交流之后，教師要引導學生運用自己的探究成果對那些富有啟發性、引人思考、并與學習對象密切相關的問題進行回答與總結，對自己學習成果進行認真分析與歸納，并聯系實踐，對學習對象進行深化、遷移與提高。

2土木工程施工課程的探究性教學

探究性教學模式不僅可幫助學生對知識技能的理解與掌握，而且有利于學生創新思維與能力的形成與發展。這種教學模式的核心是“主導—主體相結合”。在探究性教學過程中，學生在學習過程中的主體地位是否得到充分的體現，教師在教學過程中的主導作用是否得到充分發揮，這是探究性教學能否取得成效的關鍵。

2．1精選學習對象

揚州大學的土木工程施工課程一般是在本科3年級第1學期開設，理論授課40學時。為了適應土木工程專業培養高素質專業人才的需要，精心挑選具有繼承性、創新性、實用性的土木工程施工教材。但是，教材在與時俱進方面往往會滯后，因此，教師有必要對現場施工實踐中的新技術、新材料、新設備、新工藝等信息進行關注，并將這些信息第一時間補充到教學中去，讓學生既能掌握基本概念和技能，又能了解社會實踐中最新科技的發展。

2．2精煉探究性教學的啟發性問題

啟發性問題要指引學生積極思考，探索創新，問題的質量關乎著探究性教學是否能取得成效。教師在探究性教學過程中肩負主導地位，他們直接影響啟發性問題的質量，因此，教師在開展探究性教學活動之前應做好充分的準備，努力提高自己的科研水平和專業知識來滿足探究性教學的要求。教師擁有較高的業務水平才能精煉出更具啟發性的問題。例如，在“模板工程”這一章的探究性教學中，“如何支模才能使模板變形最小”比“模板是由哪些組成的”更具有啟發性。

2．3注重理論與實踐的結合

土木工程施工課程的實踐性與綜合性很強。在探究性教學過程中，可以通過計算機多媒體將繁雜的施工工藝、機械設備、技術要求等信息用文字、數據、圖片、音響、錄像等體現出來，能給予學生更多的感官刺激，以加強學生對陌生的實踐過程和難以想象的抽象概念的認識和理解。為了發揮了高校與社會的潛力，教師應引導學生將所學的專業知識與實踐相結合，帶領學生到施工現場參觀和實習。例如:2013年揚州大學建筑科學與工程學院組織土木工程專業學生到杭州市國際博覽中心施工現場進行認知實習，施工教研室教師進行了現場指導，并針對現場施工提出了許多啟發性問題，引導學生的感性認識與思考。這種參與社會實踐的教學方式有利于鞏固學生的專業基礎理論，能夠全面提高學生的綜合素質，鍛煉學生分析與解決問題的能力。

2．4加強團體協作精神

土木工程施工課程教學過程中，教師應考慮到土木工程施工課程是一門實踐性很強的課程。即使一個較小的工程項目都涉及很多施工工藝復雜、機械設備繁雜以及技術要求高，這需要現場項目部管理人員之間通力合作才能順利建成。分組討論或交流時，教師應充分考慮到小組組員之間的相互協作，討論或交流完成任務過程中，學生之間團體協作精神得到了鍛煉。

2．5多種考核方式相結合

對學生學習的考核是教學過程中的有機組成部分，也是教育評估的一個重要方面。它不僅作為檢查學生是否達到教學要求的手段，而且在促進學生學習、改進教師教學、提高教學質量等方面都有重要的意義。探究性教學注重培養學生的自主性和思考能力，因此教師對學生學習的考核不應只局限于試卷成績，還應考慮學生的理論學習、現場實習、分組討論成果、課外自主學習情況、回答問題等多方面，通過比重不同分配系數，綜合考核學生的學習情況。通過這些方法，既全面考核了探究性教學的成果，又充分調動了教師的主導作用和學生學習的主動性。

3結語

探究性教學要求學生能夠自主學習、深入探究并進行小組合作交流，強調了學生學習的主體性。通過探究性教學探索適合土木工程施工課程的新教學模式，可以更好地理論與實踐相結合，鞏固與深化學生的理論知識，并為學生后續專業課程學習取得感性認識，同時也有利于培養學生分析問題、解決問題、從實踐中汲取知識及概括總結的能力，可以加深學生對土木工程專業的興趣與了解。

作者：馬洪偉 殷為民 單位：揚州大學建筑科學與工程學院

第四篇：土木工程識圖教學策略

一、教學中應以學生為主體，通過識讀工程圖實例的典型活動強化識圖技能訓練

我結合識讀工程圖實例的典型活動，向學生闡述、講解公路排水系統工程圖識讀的具體閱讀方法和步驟：先詳細閱讀圖紙設計說明，重點關注說明中有關材料的選用、技術指標，有關重點部位的關鍵技術要求。然后看道路的結構組成、管道位置、標高、管徑等。看剖面圖時，重點看管道、檢查井、沉泥井、集水井等的標高、位置、管坡度是否與平面圖相對應；看平面圖時看管道、檢查井、沉泥井、集水井等的標高、位置、管坡度是否與立面圖相對應。如此，自然有利于學生在加深主觀印象的同時，實現對于“城市排水系統工程圖的識讀”這一專業知識點的更好理解與掌握，真正收獲了一舉多得的良好教學效果。

二、適應中職學生的特點和知識結構，授課時理論知識淺顯易懂，貼近生活體驗

相較于語、數、外等公共基礎學科來講，《土木工程識圖》科目具有強烈的專業性特征，不但理論性、邏輯性較強，而且知識點也較為抽象、復雜。教師在教學過程中若是單純向學生灌輸學科理論知識，不注重知識點同學生生活實際的緊密結合，一來會給學生的理解與掌握帶來較大的困難與挑戰；二來，將會嚴重制約學生學習興趣、求知欲望及實踐運用愿望的滋生及蓬勃發展，長此以往，將會對學生《土木工程識圖》造成非常負面的影響及弊端。

其實，任何課程知識體系都是來源于對現實生活現象的總結、升華與歸納，中職《土木工程識圖》這一課程同樣也不例外。《中等職業學校土木工程識圖教學大綱》更是提倡“生活化”的先進教學理念，大力倡導“教師教學中應結合學生熟悉的生活環境，培養學生養成善于觀察和勤于動手的良好習慣，并逐步提高其空間想象能力。”這就要求我們中職《土木工程識圖》一線教師們在日常的教學實踐中必須有意識、有目的地將具體知識點同中職學生的生活實際形成密切的聯系，以此為學生營造熟悉且親切的學習環境，促使學生在這一環境中借助已有的生活實際經驗實現對于所學知識點的更好認識與理解。對此，我有著非常深刻的體會。例如，在講解軸測投影時，我們的課堂教學模型就是生活中常見的形體，課前準備好的模型和按難度程度遞進的任務單，按照試一試、評一評、講一講、比一比、理一理的環節進行。試一試環節，要求學生四人一組試一試根據三視圖和模型繪制出長方體的正等軸測圖。

這一環節的目的是將難點分解，通過直觀演示、學生分組討論、師生共同探討等手段，活躍課堂氣氛，還學生以期望和激勵，讓學生更有成就感。使整個過程循序漸進，步步深入，變難點為趣點，使學生輕松掌握所學知識。評一評環節，對學生繪制的長方體進行評比，比速度、比質量。用幻燈片進行投影，共同指出典型問題并糾正。講一講環節，被評為最佳繪圖能手的學生總結正等軸測圖的作圖步驟，教師用課件展示作簡單總結。（1）定原點及坐標軸。（2）定出A、B、D點。（3）過B點作x軸平行線，量取C點，并連接各點，得長方體底。（4）過A、B、C、D點量取高h，并連接各點，即得上底面長方形。（5）擦去多余圖線。比一比環節，課件展示，第二個模型并給出任務單2，要求學生四人一組根據三視圖和模型繪制出墊塊的正等軸測圖。比一比速度和質量。理一理環節，被評為最佳繪圖能手的學生總結正等軸測圖的作圖步驟，教師用課件同步展示。理一理環節不僅能找到問題所在，而且能很好地鼓勵學生的積極性。最后，教師引導學生總結這堂課的收獲。總結時主要肯定學生的成績和進步、學生身上的閃光點，同時指出一些需要改進的地方。最后師生共同評選出全班繪圖能手，激勵學生繪圖的欲望和興趣，并順利構建新知。

三、應在土木工程識圖基本技能訓練過程中滲透職業意識和職業道德教育，使學生養成實事求是、嚴謹細致的工作態度

《中等職業學校土木工程識圖教學大綱》將德育擺在了一個非常突出的位置———“教師在土木工程識圖基本技能訓練過程中必須積極滲透職業意識和職業道德教育，使學生養成實事求是、嚴謹細致的工作態度，從而為其今后解決生產實際問題和職業生涯的發展奠定基礎。”例如，受到市場經濟不良思想的影響，部分建筑工程者在工作實踐中有時會采取投機倒把的勾當，其建筑質量根本就無法得到充足的保證，如此既給人民的利益帶來了極大的損害，還在一定程度上造成了資源的嚴重破壞與浪費，弊端重重。鑒于這種情況，我在日常的教學實踐中會針對當代中職學生的特點對他們進行“誠實守信”“集體主義”等內容的職業道德教育，以此使他們即使在市場經濟條件下，也能強化自身的社會責任意識，從而促使自己能正確地處理國家、集體與個人的利益關系，進而樹立公民意識、集體意識，自覺維護社會的整體利益。

四、小結

《土木工程識圖》課程在道路與橋梁工程施工專業中占據著絕對的重要地位及作用，教育工作者有必要對這一課程的有效教學策略進行細致的分析與研究。以上僅為我個人關于《土木工程識圖》這一課程教學有效策略的初步認識及理解，不到之處，還請大方之家不吝賜教，多多指正。

作者：崔婷婷 單位：吉林省城市建設學校

第五篇：土木工程課程教學與考試改革

1《土木工程概論》課程改革目標

土木工程是各類建筑工程設施的科學技術統稱，其主要指導思想是“大專業、寬口徑”，這也使得我國高等院校的土木工程專業正式規范于“大土木”的框架。而剛剛進入大學校門的“大土木”專業的學生對專業的理解只停留在日常的房屋建筑、橋梁等具體構筑物上，迫切希望了解自己所學專業的發展方向及內涵，以便確立正確的學習目標和職業發展方向。因此，“大土木”培養模式下必須通過《土木工程概論》這門課程向學生介紹“大土木”的總體情況，使學生對所學專業有一個大致的了解，以便為后續專業課程的學習指明方向。《土木工程概論》課程的主要任務是系統的介紹“大土木”專業的綜合知識構成及主要內容。因此，本《土木工程概論》課程教學與考試改革的最終目標就是為有效提高該門課程的教學質量和效果，以更好的完成該門課程的教學任務，具體表現為：①讓學生了解土木工程的作用和地位，認識土木工程專業的教學內容及學科體系，熟悉和掌握土木工程設計、施工技術、構造、項目管理、材料等基本知識，為后續專業課程的學習打下基礎；②使學生樹立正確的學習觀及工程意識，初步確立正確的專業工程方法和思想；③激發學生對土木工程專業的學習興趣，使學生建立熱愛土木工程專業的感情及責任心，為今后更好的學習和應用專業課程打下思想基礎。

2《土木工程概論》課程改革內容

（1）教學模式改革

鑒于《土木工程概論》課程涉及知識面多、知識更新速度快的特點，同時，結合湖南科技學院土木工程專業教師年輕化趨勢明顯、研究方向單一、且缺乏工程經驗等實際問題。在《土木工程概論》課程教學改革中，將一改以前《土木工程概論》課程只由一位教師單獨授課的教學模式，嘗試組織該校幾個土木工程主要研究領域的專任教師合上該門課程的專題化“團隊教學”模式，這樣《土木工程概論》課程不同章節不同專業領域的內容便可由不同專業方向的教師授課。因此，通過專題化“團隊教學”模式的改革，可有效避免單獨由一位教師來淺顯的講授該門課程內容所存在的主要問題。

（2）教學方法和手段改革

①充分利用多媒體及網絡輔助教學由于《土木工程概論》課程主要講授的是房屋建筑工程、鐵路工程、道路工程等專業領域的總體情況，與工程實際問題結合非常緊密，其課程信息量大、教學內容多，而教學學時少的矛盾非常突出。為有效解決上述問題，在本課程改革中將全部采用基于多媒體的“專題化”教學手段。在教學過程中，授課教師可充分發揮多媒體的教學優勢，一方面，可通過工程現場拍攝的工程錄像、圖片等影像資料來系統地講授理論，加深學生的理解；另一方面，還可通過動畫來展示一些較為抽象的施工工藝、過程等，以給學生留下第一印象。課后，教師還可以借助網絡平臺與學生進行交流，通過輔導答疑進一步提高教學效果。

②采用啟發、互動式教學“大土木”專業是一門工程實踐性很強的學科，學生在日常生活、學習過程中已經對房屋建筑、橋梁等實際工程有一感性認識。因此，教師在授課時可有效結合《土木工程概論》課程的實際特點，通過周邊房屋建筑、橋梁等實際工程對學生進行啟發、互動式教學，如在講授房屋建筑中最為常見的梁、柱、板構件時，可讓學生對教室的結構進行觀察，并啟發學生根據自己的實際觀察談一下房屋建筑中有關荷載傳遞的路徑問題，然后教師再對上述問題進行詳細講解，這樣可讓學生很快的了解基本構架的概念，并熟練掌握荷載傳遞的基本原理等知識；而在介紹橋梁、房屋建筑等實際工程時，可以讓學生來講授有關內容，然后由教師和同學進行討論。通過這種啟發、互動式教學方式，不僅可以顯著提高教學效果，還可以培養學生獨立思考的能力、極大的激發學生的積極性和主動性。

③工程實踐現場教學與課堂教學有機結合由于《土木工程概論》課程是對“大土木”專業各相關學科的知識進行系統介紹，為了讓學生更直觀的了解各建筑的相關結構及材料，本課程改革將適當的安排一些工程現場教學，如在日常的課程教學中，當講到某一工程相關知識時，授課教師將盡可能在課余時間帶領感興趣的學生去相關工地現場給他們講解。這樣不僅可以促使學生更好的了解該工程的相關專業知識，還可以極大的提高學生的專業興趣。

（3）考核方式改革

教學質量是高等院校辦學的立校之本，而考試又是檢驗教學質量的最基本、最重要的手段，也是課程教學的一個重要環節。而《土木工程概論》課程作為一門考查課，其涵蓋內容多、工程信息量大的教學特點，使得單一的傳統理論考試形式對其缺乏了靈活性，而靈活多變的結課論文考核方式卻體現出較大的優勢。因此，本課程改革將充分結合《土木工程概論》課程的實際特點，在課程結束時將采用結課論文的期末考核方式。同時，授課教師在設計論文題目時應注重題目的綜合性，除了考查學生對“大土木”專業相關學科方向的了解外，還要體現學生對“大土木”專業的認識及熱情。這樣，通過對《土木工程概論》課程考核方式的改革，可以有效避免傳統理論考試限制學生思維空間的問題。

3結語

《土木工程概論》課程作為“大土木”專業新生入學的第一門必修專業基礎課，其教學效果的好壞直接影響到學生后續專業課程的學習熱情和效果。本文正是鑒于《土木工程概論》課程涉及內容多、知識更新速度快的特點，充分考慮地方院校年輕教師缺乏工程經驗等實際問題，并以湖南科技學院為例，通過對《土木工程概論》課程教學模式、教學方法和手段、考核方式等方面的改革，提出了《土木工程概論》課程專題化“團隊教學”體系，不僅有效的解決了青年教師因缺乏實際工程經驗，無法高質量的單獨勝任教學工作這個問題，還可有效的解決《土木工程概論》課程以往教學中存在的教師傳授的信息量有限，教學方法和手段相對單一，課堂氣氛不活躍等問題。該課程改革成果對于地方院校培養復合應用型人才將具有重要的意義和作用。

作者：陸仁強 單位：湖南科技學院土木工程與建設管理系

第六篇：土木工程專業創新人才培養

1創新人才的定義及其重要性

進入21世紀,中國的兩大發展戰略是科教興國戰略和可持續發展戰略,從某種意義上說就是人才戰略和創新戰略。科教興國戰略就是以教育為本,堅持科學技術是第一生產力,把國民經濟的發展轉移到依靠科技進步和高素質的勞動者身上。實現科教興國戰略關鍵是普及教育和培養創新人才。可持續發展戰略是指在經濟社會發展的過程中滿足當代人需求的時候不以損害后代人滿足其需求的能力為代價。對于現階段的中國就是必須堅持經濟、人口、社會、資源、環境等要素的協調可持續發展。可持續發展戰略的實現,需要各行各業的共同努力,但是主要還在于各行業創新人才的大量涌現。土木工程專業創新人才的大量涌現對經濟社會發展和國家建設具有重要意義,有助于我國兩大戰略的提前實現。

2創新人才的培養目標

近年來,隨著科學技術的發展,不斷有新技術融合到土木工程專業當中,使得新技術在土木工程中得到了更多的應用。根據土木工程專業出現的新情況,培養行業的創新人才首先要明確培養目標,本文認為土木工程專業的創新人才培養目標應該包含培養創新精神、創新欲望、創新思維、創新能力等方面。

2.1創新精神

創新精神是創新人才從事創新活動的動力源泉,是創新活動過程中表現出來的一種態度,一種理智的思想;一種持之以恒的意志。土木工程專業培養人才的創新精神從以下幾方面展開。創新人才首先要有創新的理想和堅定的意志。創新活動的過程有一種探索性,這種探索性決定了在創新的過程中需要面對新情況,解決新問題,突破原有的思維定勢,才有可能成功,而且大部分的創新往往是在失敗的基礎上多次實驗才能找到成功的道路,這樣就要求創新人才必須具備創新的理想和堅定的意志,有不怕失敗的精神,才能夠有所創新。其次,土木工程創新人才必須要有實事求是的精神。土木工程專業的人才將來大多數從事建筑方面的工作,這就要求土木工程的創新人才必須實事求是,不能想當然,否則他們的成果不合格會給廣大老百姓帶來極大的安全隱患。創新人才實事求是的態度本身就極具價值,不僅能夠起到很好的帶頭作用,還能給后人留下寶貴的精神財富再次,創新人才在創新過程中視野要開闊。土木工程是多學科融合的一個專業,需要廣闊的視野,將很多知識相互作用,才能有所創新。一個人擁有多學科的知識和深刻的思想,在學科之間進行聯想、類比、運用,全面考慮,才能在學科之間摩擦出火花,取得創新。最后,創新人才要有團隊精神。土木工程專業要求完成一項任務、一個作品需要多人的合作,一個人單槍匹馬很難完成任務。在創新過程中,不能與人很好的合作將會是整個團隊的效率下降,甚至成為整個團隊前進的阻礙因素。因此,優秀的創新人才必須要有團隊精神,善于交流。

2.2創新欲望

創新欲望是在外界的刺激下,創新人才能夠迅速的捕捉到新情況,自發的產生要創新的意識。創新的欲望是一切創新活動的起點,土木工程專業的學生要是沒有創新欲望就不會產生創新意思,萌發創新的動機。創新欲望的培養是創新人才培養的重要內容,主要包括以下幾個方面。一方面,培養學生求知的意識和積極向上的心態。培養學生不斷學習、不斷追求新知識的基本素質,有助于學生發揮個人的能動性和創造性,突破傳統思想的禁錮,刻苦鉆研,不斷努力,保持積極進去的態度。不斷的學習和積極向上的態度是創新欲望培養的重要組成部分。另一方面,培養學生對新事物既有好奇心,又有懷疑的態度。一個人對一個事物有了強烈的好奇心才會去進行思考,失敗了也會重新思考,直到弄清事情的原委。好奇心有的天生就有,有的學生需要后天的培養和學習。后天培養的好奇是在學習的基礎上養成的,對新生事物產生一定的懷疑,不盲目的聽從他人的意見,也不懷疑一切。高等院校要培養學生對新事物產生敏銳的質疑能力和對新事物產生持之以恒的興趣。

2.3創新思維

創新思維,就是人們在從事創新活動過程中產生一系列新方法、新技術、新觀念的思維活動的總稱,這些思維活動具有新穎、獨創、模糊等特點,是創新活動的核心。高等院校培養土木工程專業的創新人才關鍵要培養學生的創新思維,創新思維起著主導的作用。創新思維分為以下幾種。第一，直覺。直接又稱為靈感或者是突發思維,在思考過程中,不受邏輯和傳統思維的約束,能夠直接領悟事物的本質,在思維活動中體現了突發性、跳躍性、直接性。值得注意的是直覺不是天生就有的,是通過后天培養出來的,是人們在進過長期的邏輯思維和形象思維后養成的一種思維活動。第二,發散思維和收斂思維。發散思維和收斂思維相對應,發散思維是一種求異思維,針對一個問題從不同的角度、不同的層次去思考,尋找多種解決問題的方法。收斂思維是一種求同思維,圍繞一個問題從不同的角度、不同的層次尋找最佳解決問題的方法。這兩種方法結合起來運用,首先圍繞問題發揮想象、聯想類比等思維方法展開思路尋找多種解決問題的方法,最后運用分析、綜合、演繹思維尋找最優方法。

2.4創新能力

人們在創新活動中表現出來的能力稱為創新能力。在建筑業,大多數建筑產品都不一樣,充分表現出了土木工程專業人才的創造能力。高等院校在新形勢下培養土木工程專業的創新人才應從以下幾個方面展開。第一,良好的語言表達能力,指人才能夠熟練準確的運用文字進行流暢的語言表達,這是創新人才的基本功。良好的語言表達能力不僅能夠準確的進行專題報告、實驗方案、論文撰寫、答辯、演講等,還能夠與創新能力起到相互促進的作用。第二,良好的觀察能力和記憶能力,主要是培養創新人才觀察事物整體和局部的能力,觀察事物瞬間變化和緩慢發展的過程,培養學生記住事物發展過程中的重要信息,并且能夠把這些信息結合起來進行思考。良好的觀察能力和記憶能力是創新能力的基本素質。第三，獨立的學習能力,主要是指獨立的制定學習任務、制定學習計劃、實現學習目標的能力。這是高等院校培養創新人才必須具有的能力,獨立的進行科研實踐能力。這種能力的核心是閱讀的能力,包括各種閱讀方法和技巧,能夠獨立的從書本中尋找解決問題的方法。這種能力的培養有利于創新人才養成良好的學習和思考的習慣。第四,分析問題和解決問題的能力,這種能力主要是對一個問題進行分解、分析、找出關鍵點、解決關鍵難題、最終解決問題的能力。在整個過程中運用哲學的思維方式,運動和靜止的思考方法,部分和整體的思考方法,否定之否定的思考方法,最終找到解決問題的最佳方法。第五,良好的領導能力,創新人才往往是一個團隊的核心人才,在科研過程中還要扮演組織和領導的角色。任何難題的攻關都需要高超的組織能力和協調能力,還需要將科研成果表現出來,這就決定了一個合格的創新人才不僅要有解決問題的能力,還要有卓越的領導能力。

3創新人才的培養方法

土木工程創新人才的培養是一個系統工程,需要政府、社會、高效、學生共同努力的一個長期、復雜的工程。本文根據設定的土木工程專業創新人才的培養目標,提出以下幾點建議。

3.1轉變觀念

習近平總書記說過:“打鐵還需自身硬”,培養創新人才首先就需要創新教育理念。高等院校培養創新人才先要明確創新人才的內涵,以創新為己任,樹立合理的創新人才觀念。在繼承我國傳統教育中有利于土木工程專業創新人才培養精神的基礎上,全面認識創新人才,減少目前學歷熱、證書熱等不良現象。高等院校培養創新人才的觀念要轉向創新教育的觀念。高等院校培養學生的觀念要與時俱進,教育功能要實現從強調培養社會化的個體向培養社會化和個性化相結合的方面發展。培養創新人才個性化發展的理念,要和社會化培養結合起來,不能簡單的只培養個性化的學生,這樣往往會走到另外一個極端。高等院校的教育模式要從應試教育轉向培養能力的教育。傳統教育培養的學生應試能力極強,學習能力一般,和工作不能很好的對接。高等院校把學生當作主體,激發學生的獨立思考、獨立探索、創新的能力,培養出具有健全的人格、具有懷疑精神的創新人才。高等院校培養創新人才一方面要注重專業知識的傳承;另一方面要注重對知識的創新。學生的思維非常活躍,只注重知識的傳承會使學生頭腦中只有傳統的知識和思維方法,不會有創新,只注重知識的創新沒有知識的傳承則會使學生沒有根據的創新,最終是沒有用的創新。因此,高等院校要把兩方面結合起來培養創新人才。

3.2營造良好的環境

高等院校培養創新人才需要營造良好的外部環境,轉變教育管理體制。政府要向社會放權,從“剛性管理”過度到“柔性管理”,充分發揮市場在教育資源分配當中的作用。政府要弱化管理,更加法制、透明、高效,學校的學術地位要提高,建立有利于提高學術地位的制度,建立有利于創新人才培養的制度環境。高等院校培養土木工程專業的創新人才非常復雜,對高校培養創新人才的評價涉及面就比較廣,時間上也需要有延續性。對創新人才的評價內容要通盤考慮,突出合作、交流、資源的應用情況等,兼顧系統性和全面性。評價主體要實現多元化,政府、社會、學校都要參與,從不同的角度進行評價學校創新人才培養的質量。高校對創新人才的培養是一個動態的過程,所以對其評價也是一個動態的評價,評價的過程中加強評價方式的多樣性,從多個角度進行公平、公正的評價。

3.3教學改革多元化

教學改革首先就要從高等院校的課程改革開始,創新人才的培養要從課程設置的創新開始,確立全球化的課程理念,借鑒國外先進的課程理念和教材,結合學校目前的優勢,鞏固基礎課程,調整優化課程結構,把厚基礎與寬口徑相結合,縮短與世界先進水平的差距。課程的改革主要實現三個方面的轉變:第一,課程向多樣化轉變,除了基礎課程必修以外,其余課程全部選修,做到因材施教,培養學生的個性化;第二,土木工程專業課程要和其他學科的課程結合起來,做到綜合化設置課程,新形勢下的土木工程是和其他多門學科的融合,因此需要設置綜合化的課程;第三,課程想創造性方面轉變,使學生在學習的過程中不僅能學習到專業知識,還能接收創新意識、創新能力的培養。

課程設置的改革要注意專業課程和人為課程相結合。土木工程專業的教學大多數注重專業知識的教育,這在有些方面將約束學生創新能力的發展。從事土木工程方面的創新要注意人文知識的學習,因為一味的學習專業知識,使得專業知識越鞏固,創新性的思想就越難產生。有重要貢獻的創新人才往往是興趣廣泛的人,其成功的基礎就是擁有淵博的知識。因此，土木工程專業的課程和人文學科的課程結合起來使學生的知識結構做到既博且專,培養的學生能夠做到科學精神和人文精神的統一,培養學生用正確的人生觀和價值觀去指導科研工作、創新工作。高等院校教學改革的另外一個方面是需要重視實踐,最好是建設土木工程專業學生的創新基地。創新不僅需要進行各方面的培養和教育,還需要學生主動地進行多方面的探索、研究,創新才有可能成為其自身的一種能力。教育相當于是理論學習,學生進行實踐是對理論知識的鞏固又是對理論知識的檢驗,理論和實踐不一致的地方就有可能產生創新。

最后,高等院校的教學改革中要注重培養創新性老師。培養土木工程專業創新人才需要教學的創新,教學的創新關鍵在于建設具有創新精神的老師。高等院校的老師大部分存在“近親繁殖”的現象,教師來源渠道比較單一,這就使得學術創新收到阻礙,不能實現“百花齊放,百家爭鳴”的學術氛圍。因此,高等院校要實行開放辦學,營造開放的學術氛圍,培養大批具有創新性的老師,才能培養出具有創新性的學生。

4結論

(1)明確定義了創新人才的概念,指出了土木工程專業培養創新人才的重要意義。(2)研究制定了土木工程專業創新人才培養的目標包括創新精神、創新欲望、創新思維和創新能力四個方面。(3)提出了政府、社會和高等院校培養創新人才要從轉變觀念、營造良好的環境、教學改革多元化等方面展開。

作者：陳文學 單位：河南理工大學土木工程學院

第七篇：土木工程專業人才培養

一、國內高等職業教育的人才培養模式

我國高等職業教育的起步大約在20世紀90年代，而高等職業教育的人才培養模式研究是在近10年時間，已經成為我國高職院校教育教學研究的重點。目前，隨著我國經濟體制改革的不斷深入，高等職業教育的人才培養模式改革也層出不窮，特別是國家百所高職示范院校的建設，帶動了高職院校校內實訓基地和校外實訓基地建設，并為高等職業教育改革奠定了基礎。高等職業教育的人才培養模式就有了“2.5+0.5”、“2+1”和“1.5+3個0.5”等人才培養模式，主要體現在產學結合上的時間分配不同。而隨著我國高等職業教育的快速發展和國家在2010年啟動的百所高職骨干院校建設，高等職業教育專業人才培養模式改革又取得了新的突破，從原來的只是產學結合時間上的不同，向著更符合專業特點的人才培養內涵發展，于是就有了“項目導向工學單元緊配合”人才培養模式、“德技雙馨、崗證融通”人才培養模式、“以崗定教、學工交替”的人才培養模式等。

二、高職土木工程類專業人才培養模式創新

（一）人才培養的行業背景

黑龍江省地處我國北疆，長期以來，路橋建設相對全國嚴重滯后，制約了經濟發展。近年來,黑龍江省委省政府提出公路建設計劃，投入1000億元，建設各級公路66991公里，覆蓋全省13個地市及50%縣城的高速公路網，實現公路建設跨越式發展。哈爾濱市政府投資近千億元，實施城市道路提檔升級、三環路全部貫通、出城口道路改造等多項城市交通工程。此外，哈爾濱地鐵1號線、哈大齊客運專線已經全面開工建設。隨著路橋建設規模的不斷擴大以及新工藝、新材料、新技術、新設備的不斷推陳出新，對道路橋梁工程技術專業高級技能型人才的需求日益增加。交通部政府網站信息顯示，目前全國路橋行業人才嚴重不足，全省公路建設技術人才缺口每年都在5000人左右；據黑龍江省高職院校數據平臺顯示，目前，我省僅有8所高職院校招收本專業學生，每年畢業生大約1000人，實際缺口約為4000人左右，急需加大培養力度。而土木工程建設其他行業的人才需求，更是與日俱增，黑龍江省建設行政部門對我省的建設行業的統計調查顯示：在黑龍江省現有的31個城市中，在建筑勘察設計院、房地產開發公司、建筑工程施工企業、建設工程監理公司、市政給排水與環保企業等建設行業的從業人員有60多萬人，按照目前國家建筑工程技術與管理的總體水平標準，具有大學學歷的人員比例應該占從業人員的15%。但目前，在上述建設行業的從業人員中，具有大專學歷以上的人員比例僅占從業人員的8%，按照缺口比例7%計算，大約缺少4萬多人。因此，培養土木工程建設行業的高端技術技能型人才，成為促進黑龍江省經濟建設和發展的迫切要求。

（二）人才培養的初步成果

經過多年的探索、研究和改革，哈爾濱職業技術學院與合作企業創新并實施了土木工程類專業“1.5+3個0.5”工學交替的人才培養模式，即“四段式”工學交替的人才培養模式：學生在學校學習一年半，然后到施工企業實習半年，在回到學校學習半年，最后半年進行增強技能訓練、畢業設計、畢業實習并就業。該人才培養模式的實施，使得土木工程類專業的實際就業率連續多年100%，專業對口率95%以上，雙證書獲取率100%。該人才培養模式的改革成果2009年獲得黑龍江省教育教學成果二等獎。

（三）人才培養模式的進一步創新

哈爾濱職業技術學院于2010年11月被批準為國家高職骨干院校建設單位，道路橋梁工程技術專業及專業群被批準為央財支持的重點專業及專業群建設項目。隨著重點專業及專業群建設項目建設方案和任務書的進一步修改和論證，及其專業教育教學改革的不斷深入，與企業合作辦學的力度不斷加大，原有的人才培養模式的不足之處也顯現出來，一是第一段的1.5年全部在校學習時間太長，不利于學生職業能力的培養；二是原有人才培養模式只是強調工學交替的形式，沒有顯示專業特色和人才培養的內涵。經過進一步的市場調研，校企合作創新了“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式，即以校企合作機制為保障，打造校企合作“雙主體育人”平臺，將學生的職業道德和職業能力培養貫穿于整個教育教學的始終，構建基于路橋建設工作過程導向課程體系，開發融入職業道德標準及崗位工作標準的工學結合核心課程，結合黑龍江省寒區特點，采取季節分段的工學交替教學方式，校企共同培養滿足路橋施工一線的技術與管理崗位扎實工作的具有可持續發展能力的高端技術技能型專門人才。

三、總結

綜上所述，高職專業的人才培養模式就是要適合行業企業的人才培養需求，適合區域經濟發展要求，體現專業特點。

作者：程楨 孫汝君 楊化奎 單位：哈爾濱職業技術學院

第八篇：土木工程專業畢業設計

一、土木工程專業畢業去向統計分析

通過筆者所在高校2008屆-2012屆土木工程專業（交通土建方向）學生畢業后去向統計分析，大致可以分為以下三種類型：一是施工單位，這是主要的畢業去向；二是選擇考研，繼續深造；三是其他的一些方向，包括設計院所、業主單位、監理單位、檢測單位及與土木工程專業相關的單位，或者選擇報考公務員或事業單位。本科在畢業后從事施工仍然是該專業畢業生主要的選擇方向，所占比例維持在65%-75%之間，尤其是男生居多；選擇考研的比例隨各年的就業大環境有所波動，所占比例在10%-20%之間；選擇其他方向具有不確定性，但基本比例在10%-15%之間，其中以女生居多。

二、土木工程專業畢業設計改革方案

根據上述土木工程專業（交通土建方向）畢業去向的統計分析，將學生的畢業設計對應的選題方向分為三種類型：基本型、科學研究型和工程實踐型。在畢業設計的內容安排上，將畢業設計分為兩個部分：第一部分側重大學所學專業知識的綜合應用，第二部分為針對畢業去向的知識儲備和技能訓練。具體的實施方案如下。

（一）畢業設計選題環節

A.通過與設計院的聯系與合作，充分收集實際工程的設計圖紙和地形、地質、水文等其他設計原始資料，使學生的畢業設計內容與工程實際情況相一致。B.針對上述三種畢業設計類型，提出每種類型的學生選題建議：基本型適合畢業后從事施工方向的學生；科學研究型適合已經考取研究生的學生；工程實踐型適合已經確定工作單位并且未來從事的工作已經確定，可以將工作單位的實際工程作為畢業設計的題目。C.將畢業設計的內容分為兩部分，第一部分內容三種類型均一樣，為道路、橋梁或隧道等結構物的基本設計，主要考查學生對大學所學知識的綜合應用能力。第二部分針對三個選題方向分別制定不同的完成內容：基本型完成施工組織設計和工程概預算；科學研究型針對研究生導師的研究方向或目前的課題進行選題并開展研究；工程實踐型針對未來實際工程開展專題設計或專題研究。D.學生畢業設計選題實行雙向選擇，即學生可以選擇指導教師，指導教師也可以選擇學生，形成自主選擇為主、調劑為輔的雙向選擇機制。

（二）畢業設計過程控制環節

A.日常指導方面。根據畢業設計類型對教研室教師進行分組，同時針對工程實踐型畢業設計聘請企業指導教師，實行指導教師值班制度，學生設計中遇到的問題可以隨時解決；明確指導教師的職責，要求指導教師每個星期對自己指導的學生設計完成情況進行檢查；充分發揮互聯網的功能，建立當面答疑和網絡答疑相結合的指導模式，緩解學生人數多設計室不足造成的不足。B.過程檢查方面。建立一套畢業設計過程檢查管理辦法，界定指導教師、指導小組和教研室的職責和分工，時間上形成指導教師每周至少檢查一次設計進度、教研室不定時抽查和期中隨機抽取學生答辯相結合的方式，對于進度慢和設計質量差的學生，提出推遲答辯或直接進入二次答辯的預警。C.設計成果提交方式和提交時間。將原來的在答辯前提交全部設計成果的方式改為分兩個階段提交設計成果。根據第一部分設計的時間安排，在完成第一部分設計內容后，提交第一分冊設計成果，對第一階段設計成果進行期中考核，將考核結果和設計成果存檔在教研室；在完成第二部分設計內容后，答辯前提交第二分冊設計成果，第一分冊和第二分冊共同構成設計完整成果。

（三）畢業答辯環節

A.答辯分組。針對學生多教師少的現實，根據教師的職稱和指導方向進行答辯分組，保證每組答辯教師職稱和指導方向上的均衡。在學生分組上，以自然班級為基礎，同時避開指導教師所在的分組，保證指導教師不評閱和參與答辯自己所指導的學生。B.答辯成績評定。在畢業設計成績評定方面，指導教師成績、期中考核成績、評閱成績和答辯成績相互獨立，最后匯總到答辯小組形成總成績。每個答辯小組學生的優秀和良好成績人數按規定比例控制上限，而不及格人數控制下限。隨機抽取每個答辯小組部分優秀、良好、中等和及格的學生，加上每個答辯小組的所有不及格學生，參加由所有答辯委員會全體成員組成的二次答辯，最終成績以二次答辯的結果為準。

三、土木工程畢業設計改革實踐及效果評價

土木工程專業（交通土建方向）畢業設計改革方案已經連續實施了四年，涵蓋了筆者所在學校該專業的所有學生，其中2009屆6個班級，共172名學生，2010屆7個班級，共189名學生，2011屆9個班級，共245名學生，2012屆6個班級，共178名學生。在項目的實施過程中，對以下幾個方面的實施效果進行分析和評價：

（一）選題的自主性和畢業設計的主觀能動性

由于畢業設計選題實行了學生結合自己未來畢業去向自主選擇，同時部分情況存在雙向選擇，因此學生對畢業設計的選題非常慎重。同時學生在內心上把畢業設計作為自己走向下一段人生旅程的一個很關鍵的階段，從思想上達到了對畢業設計的正確認識，態度較為端正，杜絕了應付、混學分的想法，使得在完成畢業設計過程中學生能充分發揮自身的學習積極性和主觀能動性，完成了一個從被動到主動的轉變。

（二）選題的針對性和畢業設計的質量

由于選題是針對學生畢業去向完成的，同時第二部分完成的內容又和下一步的工作或學習生活緊密相關，部分學生的選題完全是結合自己的畢業工作開展的（例如有單獨完成基坑設計、風力發電基礎設計、軟土地基處理設計方案必選與評價等各種類型的選題），所以學生的設計變成了“真題真做”，設計成果質量有了大幅度提高。

（三）兩階段設計和畢業設計的過程控制

畢業設計的第一部分內容為大學所學知識的綜合應用能力訓練，由于學生在課程的學習過程中均完成了主干課程的課程設計，而第一部分設計內容中部分內容是課程設計的指示，因此學生在完成第一部分設計時難度不大，基本能按設計任務書按時完成相應的設計內容。而第二部分為針對性設計，需要學生獨立完成，這就杜絕了學生的“等、靠、抄”想法，學生自然會抓緊時間完成。另外，畢業設計過程中指導教師、指導小組和教研室形成了不同層次的對畢業設計過程的監控體系，能對學生的畢業設計進度隨時把握。由于在第一部分完成后需要提交正式的設計成果，并且作為期中考核的主要依據，三個月的畢業設計就變成了兩個階段的分別考核，這相比以往畢業設計中“進入狀態慢、先松后緊、最后突擊”的現象有很大改觀。

（四）嚴格考核制度和畢業設計的成績評定

一個科學、客觀、公正的畢業設計考核機制和成績評定是對學生認真完成畢業設計很好的促進。在畢業設計最后的成績評定中，指導教師（10分）、兩名評閱教師（20分）、中期考核小組（20分）和答辯小組（50分）分別對學生的畢業設計完成情況進行評定，并且做到上述幾個成績相互獨立，“背靠背評定”，最后答辯之前前三部分成績已經形成并存檔密封，答辯完成后四個成績匯總后形成最后的設計總成績。在制度設計和執行上，嚴格按照以下四個基本做法：1.指導教師不評閱自己指導學生的畢業設計；2.兩名評閱教師評閱成績分差在4分以上者要第三名教師進行評閱，然后取三者平均值；3.指導教師避開學生中期考核分組和畢業答辯分組；4.全體教師參加的“二次答辯”成績為最終的畢業設計成績。上述的畢業設計成績評定方法基本上能保證每個學生的成績的科學性和公正性，有效避免了成績的隨意性和主觀性。實踐證明，學生對畢業設計的最終成績從內心上認可，這對于學生完成畢業設計過程中的積極性有很大的促進作用，同時也解決了目前土木工程專業普遍存在的師生比偏小的現實情況下學生畢業設計成績的評定的難題。

（五）實施過程中需要進一步研究的問題

1.如何通過畢業設計進一步提高學生的創新能力。由于畢業設計完成的內容都是依據設計規范和設計手冊完成的，因此在滿足規范的前提下應探索積極鼓勵學生在新方法、新材料和新工藝方面的創新能力培養途徑。2.如何處理好使用設計輔助軟件和基本手算能力的訓練。由于畢業設計屬于大學教學的一個環節，不完全等同于設計院完成的設計，是對大學所學知識的一次系統復習和應用。因此學生既需要通過畢業設計夯實專業基礎，又需要和當前計算機輔助設計的大趨勢相適應，因此處理好二者關系對于新時期高素質人才的培養具有重要的現實意義。

四、結論

新形勢下提高土木工程專業畢業設計的質量是國內高校普遍關注的問題，通過對筆者所在學校土木工程專業（交通土建方向）的畢業設計進行改革和實踐，創新性的提出了可實施的改革方案，取得了良好的成效。1.提出了基于畢業去向的畢業設計選題思路和方法，充分發揮學生完成畢業設計的積極性和主觀能動性，既達到了畢業設計和實際工程的有機結合，又實現了畢業設計對學生畢業后工作或學習的知識與能力儲備。2.提出了兩階段畢業設計的管理辦法，把學生基本知識的應用能力培養和分析解決問題能力的培養有機結合起來，既達到了畢業設計作為教學設計的基本要求，又有助于畢業設計的過程控制和設計質量的提高。3.制定了科學的畢業設計成績評定方法，對學生畢業設計在成果的評定的基礎上增加了過程的評定，同時避免了評價的簡單化和主觀性，使評價結果更加科學合理，這反過來又進一步促進了學生完成畢業設計的積極性。畢業設計是大學教學的一個重要環節，上述研究僅是一個初步的探索和實踐。新形勢下，我們需要進一步研究，為培養社會需要的土木工程人才探索更加有效的途徑和方法。

作者：易富 張二軍 趙文華 單位：遼寧工程技術大學土木與交通學院

第九篇：土木工程專業生產實習的改革

1生產實習中存在的問題

1.1學校方面

1.1.1實習基地較少由于安全等因素的問題，很多單位不愿接收學生實習，所以實習單位主要為少數長期合作的企業。目前，校區在張家港的實習基地主要為江蘇德豐建設集團。1.1.2與實習單位溝通不夠雖然實習基地目前愿意接收學生實習，但是對于實習大綱、實習內容、實習要求、現場實習指導人員要求等與實習單位的溝通欠缺，很難保證實習效果。另外最后的實習考核評語等也缺乏科學性，缺乏公平公正。1.1.3實習模式需待改變為了便于管理，在實習過程中，校區采用的實習模式為集中實習，即：由指導老師統一組織和安排在實習基地單位的工地實習。但這種模式也存在問題，生產實習的安排與實習工地在時間上有時難以協調統一。另外，隨著學生實習人數的增加，實習經費也會增加。同時，集中實習不利于學生的就業。

1.2實習單位方面

1.2.1實習單位不愿接受目前采用的集中實習模式，一般一個實習工地安排十名左右學生實習，人數較多，存在安全隱患，同時學生在實習期間并不能給項目帶來利益，反而增加了風險負擔，給施工單位造成壓力，因此多數企業不愿接收學生實習。1.2.2現場實習指導人不重視對于接收實習的單位，雖然安排了現場實習指導人，但存在著很多指導人并不重視，甚至不指導學生，對學生的實習情況不關心，放任自由。

1.3學生方面

1.3.1實習目的不明確，不能吃苦，心理上的落差有些學生實習目的并不明確，開始時熱情很高期望值很高，覺得能夠真正接觸實際工程，但是到真正實習的時候會因為實際情況，比如每天重復一些簡單枯燥的勞動而產生心理上的落差，影響了學生實習積極性。另外，實習一般安排在第七學期，這個學期正好是考研學生最緊張的一個學期，因此有些考研學生就以考研為重，覺得實習不實習不重要，缺乏了實習主動性和積極性。1.3.2學生人數增加，實習效果下降實習的時候是按組分配工地，由于學生人數較多，導致實習工地較多同時也比較分散，而校內指導教師較少導致去工地檢查的次數就少，再加上現場實習指導人的不重視，導致部分自我約束能力較差的學生缺乏約束后經常不去實習，嚴重時還會帶動其他學生不實習，實習效果下降。

2基于校區實際的生產實習的改革探索

針對上述問題，結合我校區的實際情況，對生產實習進行改革，主要從以下幾方面來進行探索：

2.1實習模式從集中實習轉變為集中實習和分散實習結合為了讓學生能盡快適應未來的就業工作崗位，鼓勵學生采取分散實習的形式，到就業單位實習。所謂分散實習是指學生可以自己或者通過家人聯系實習單位進行實習。不過由于實習只有兩周時間，很多單位不愿意接收這么短的實習，因此對于參加分散實習的同學可以將實習時間調整到第六學期末的暑假進行，利用一個暑假的時間可以使想在實習單位就業的學生更好的了解單位了解崗位，更好的鍛煉自己，有利于以后的擇業和就業。對于無法參加分散實習的學生，學校則統一安排集中實習，安排指定實習工地進行實習。目前這種實習模式已經實踐了一次，學生普遍反應分散實習效果較好，有更多的實習時間能夠更好的了解工程實際，也鍛煉了他們的能力。

2.2加強校外實習基地的建設，加強與企業的合作與交流建設穩定良好的校外實習基地是完成生產實習的一個必要條件，張家港有不少施工單位、監理單位等，應加強與地方建設單位聯系。也可根據往屆學生就業情況，針對性選擇就業單位聯系，有了往屆學生良好的就業表現，一些就業單位也會愿意接收學生實習。通過不斷擴大并逐漸形成穩定的實習基地，可為實習單位積累指導實習經驗，降低學生實習時的安全風險，同時帶隊教師越來越熟悉實習基地，能充分發揮指導作用。學校可聘請實習單位中一些經驗豐富的技術人員、工程師等給學生做講座、授課等，同時學校還可利用自身優勢，比如技術、人才等加強與企業的合作，拓展產學研基地的建設。

2.3加強校內指導教師“雙師型”隊伍建設針對目前校區師資力量不足，同時大部分專業教師都是從學校直接到學校，缺乏相應的實踐知識，指導能力有限的弊端，可采取以下措施：一方面，積極引入有工程背景、實踐經驗豐富，同時又具備教學能力的教師。另一方面，定期安排專業教師到企業實訓，從而增加工程經驗。同時隨著教師隊伍的強大，可以指派多名教師進行生產實習指導，從而減輕指導壓力。“雙師型”隊伍的建設既有利于教師實習指導，同時也有利于科研教學等。

2.4制定科學規范的生產實習管理制度及考核標準制定一套完整科學規范的生產實習管理制度以及考核標準是生產實習能夠順利完成的一個制度保證，從學校及校內指導教師到實習單位及現場指導人員的職責要求，從實習內容、實習紀律到實習成果的要求等，從實習準備（包括實習的宣傳、分散實習、集中實習的統計安排等工作）、實習動員、實習期間檢查制度到實習結束時的考核標準等，涵蓋方方面面，做到有據可依，并使得最終的考核形式更科學全面。

3結語

有效的生產實習對于培養素質高、能力強的應用型學生至關重要，也是學校面臨的一項復雜而重要的工作，因此很多高校對生產實習進行改革，并取得了一定的成績。因此要不斷的改革推進。目前校區的改革在實踐階段，雖取得了效果，但也存在著很多不足，如何使指導教師、實習基地和學生有效結合，并且調動學生實習的主動性和積極性，仍需不斷實踐，不斷完善，以確保實習質量。

作者：王靜芳 裴星洙 單位：江蘇科技大學張家港校區 江蘇科技大學土建學院