本文作者：劉健鋒 單位：廣州城建職業學院

1、《國際貨運代理實務》課程傳統教學過程中存在的問題

1.1在教學內容方面，教學以理論為主，與企業工作脫節。在《國際貨運代理實務》課程傳統教學模式中，教學以理論為主，注重以知識點構建整個課程體系，主要要求培養學生掌握理論知識，培養學生以理論知識分析問題的能力。學生學完該課程后，主要掌握海洋運輸、空運等運輸方式的一些基本知識，但卻不知道國際貨運代理企業主要包括哪些基本崗位，每個崗位主要是做哪些工作。

1.2在師資方面，缺少雙師型教師，教師隊伍不能滿足高職教育對專業教師的需求。高職教育的特點是以培養實用型人才為目標，這就要求高職專業教師一方面要有比較深厚的專業理論功底，另一方面，也要有十分熟練的業務操作能力。而目前部分高校國際貨代專業教師缺乏國際貨代企業的一線實踐工作經驗，自己也不清楚國際貨代企業是怎么運作的，也不清楚企業一線工作崗位的具體工作內容是什么，教學也就只能是依據書本進行理論教學，導致教學內容與實踐相脫節，教出的學生出來就業時對于具體工作也是兩眼一抹黑，只能是從頭學過才能勝任工作崗位。站在企業的角度來說，面對日益嚴峻的競爭環境，當然不喜歡這類大學畢業生了。

1.3在教學方法方面，傳統教學教法單一，實踐環節重視不夠。在傳統的《國際貨運代理實務》教學模式中，一般都是由老師講解書本知識，學生在課堂做筆記，學生缺少動手實踐操作實驗的機會，不能直觀地體驗國際貨運代理業務操作流程，難以全面掌握國際貨運代理業務的業務技能和操作方法。導致學生在課堂上只能是紙上談兵，不能把書本的理論知識靈活應用到實踐工作業務中，不能理清整個國際貨代業務流程，缺乏國際貨代業務實際操作技能。

1.4在考核評價方面，考核方式單一，不能起到把考試真正作為學生學習效果評價的作用。傳統的考核方式是閉卷考試，由于受考試的形式，題型，及考試時間等多方面的限制，只能考核一些概念、理論、計算等死記硬背的理論知識，形式內容呆板，不能充分綜合評價學生的專業能力。為了達到高等職業培養應用型人才的目標，滿足企業對國際貨運代理專業技能型人才的需求，培養既懂國際貨運代理行業相關的理論知識和政策法規，又掌握國際貨運代理操作技能的應用型人才，針對上述在《國際貨運代理實務》課程教學中存在的種種問題，以及專業培養目標、課程特點，進行一系列的課程改革探討，具體如下：

2、高職《國際貨運代理實務》課程改革的探討

2.1從理念上明確《國際貨運代理實務》課程的設計理念。《國際貨運代理實務》的課程設計理念應是根據高職學生的特點，以職業能力培養為中心，以國際貨運代理業務工作流程為主線，貫穿開發課程標準、選擇教學內容、設計教學過程和構建評價體系四個方面。

2.2在師資方面，把“雙師”型教師充實到教師隊伍中。聘請具有較高理論專業知識，又有豐富的國際貨代企業實踐工作經驗的真正“雙師”教師進入到教師隊伍中，在薪酬、職業發展空間等方面給予傾斜，吸引并留住一批優秀的“雙師”型教師。

2.3在課程標準設置上，以工學結合開發課程標準。成立《國際貨運代理實務》開發小組，小組成員包括課程負責人、骨干教師、雙師教師，企業一線工作人員。同時，在教材開發過程中，為了把握國際貨代行業的最新變化，開發小組通過多種形式對國際貨運代理企業進行實地調研，對工作崗位工作職責和內容進行深入分析，并與合作企業一道共同制定教學資源開發和課程教學實施的職業能力標準，并將其融入課程中，建立課程標準。

2.4在教學內容方面，針對培養應用型人才的特點，應以就業為導向，以工作過程為教學內容，提高教學內容的針對性和適應性。根據社會對貨代行業人才的需求，加強實踐環節的教學建設，理論教學本著“理論的應用性，夠用性”為原則進行教學。教學內容的安排應該主要圍繞國際貨代企業工作流程為主線，以企業各崗位工作職責和工作任務為教學目標，注重技能的基礎性和對不同企業對崗位設置不同的適應性。以達到學生通過本課程的學習，掌握相關基本操作技能，基本可以上崗操作。

2.5教學方法。實施教、學、做相結合的教學模式，以真實的工作任務作為教學情景，采用情景導入、工作任務提出、教師操作示范、學生模擬操作，討論總結等教學流程，以形象直觀化的教學形式組織課堂教學，強化學生的職業操作能力。采用啟發引導、任務驅動、情景模擬、角色扮演、案例分析以及小組合作等多元教學方法，把學生培養成為高素質的國際貨代專業人才，培養其職業生存能力和職業發展能力。

2.6構建多層次的教學評價體系。在教學和學生學習效果的評價上，采用多層次的評價體系。對學生評價上：包括學生上課考勤評分，學生課堂學習表現評分、課后作業評分、模擬實訓操作評分，學期末評分等考核指標，再設置各指標的權重系數，算出綜合課程得分。