公路與汽運雜志簡介

　　本刊是一份介紹汽車、道路、橋梁等公路交通領(lǐng)域科技信息的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的技術(shù)類科技期刊。報道國內(nèi)外汽車與公路交通領(lǐng)域的最新研究成果，薈萃汽車運用與維修技術(shù)，傳播公路交通安全知識，介紹公路運輸行業(yè)的新技術(shù)與管理經(jīng)驗，刊登公路交通工程的新工藝、新技術(shù)、新材料。

　　公路與汽運收錄情況/影響因子

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：中國科技論文統(tǒng)計源期刊;中國科技核心期刊。

　　公路與汽運欄目設(shè)置

　　汽車工程(包括設(shè)計與研究、試驗與檢測、使用與維護(hù)、駕駛等);交通規(guī)劃與管理;運輸與物流;交通信息工程; 道路工程;橋隧工程;公路工程機械;工程管理 。

　　公路與汽運雜志社介紹

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

　　(五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。

　　(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻(xiàn)

　　限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

　　公路與汽運部分論文范例

　　汽車工程

　　基于GPS的汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測試技術(shù) 李錢;李德海;趙勤;陳為煜;尤凱城;鐘建斌;1-3

　　江淮iEV5動力電池的結(jié)構(gòu)原理與故障診斷 謝永東;4-8

　　基于模糊故障樹的電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)分析研究 許海華;9-12+15

　　本田飛度汽車電動車窗故障診斷與維修 郭超;劉丹丹;13-15

　　交通規(guī)劃與管理

　　長沙市道路交通碳減排研究 陳立武;劉鵬飛;呂小峰;16-19

　　基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的短時公交客流預(yù)測模型 孫博;魏明;20-21+27

　　基于大數(shù)據(jù)的單點交通信號配時優(yōu)化策略研究 羅云輝;李林;靳文舟;22-27

　　基于微觀交通仿真的信號交叉口優(yōu)化 范朋朋;朱興林;張樂;饒彪;28-31

　　加強網(wǎng)約車經(jīng)營管理對策研究 任其亮;鐘鵬;32-35+39

　　基于外部環(huán)境因素影響的高速公路交通事故聚類分析 周小勇;寧建標(biāo);張兵;鄒玉霞;36-39

　　平曲線路段車輛行駛安全仿真研究